您好，P0633是防盗器模块驱动电路对地短路、对电源短路或开路。还有就是电控单元内防盗器模块驱动芯片过热。防盗器集成在BCM当中，发动机控制模块通过提供防盗器输出信号和BCM.
首先检查保险丝是否损坏电瓶电量是否充足。
线束插头是否有无破损接触不良老化松脱现象。关掉点火开关，断开发动机控制模块线束插头，断开BCM线束插头，测量发动机控制模块插头FB10插头90号端子与IP05插头32号端子之间的电阻为0Ω。PB10插头90与接地间电阻为无穷大，PB1090与接地电压为0V.有专用诊断仪的话做一个DPF碳烟颗粒再生。如果没有的话就把三元催化拆了做个清洗。同时检查有没有漏气的地方。
你好，我是汽车大师金牌技师-崔云沛，很高兴为你解答。
您好，P0633是防盗器模块驱动电路对地短路、对电源短路或开路。还有就是电控单元内防盗器模块驱动芯片过热。防盗器集成在BCM当中，发动机控制模块通过提供防盗器输出信号和BCM.
首先检查保险丝是否损坏电瓶电量是否充足。
线束插头是否有无破损接触不良老化松脱现象。关掉点火开关，断开发动机控制模块线束插头，断开BCM线束插头，测量发动机控制模块插头FB10插头90号端子与IP05插头32号端子之间的电阻为0Ω。PB10插头90与接地间电阻为无穷大，PB1090与接地电压为0V.
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都正常
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有专用诊断仪的话做一个DPF碳烟颗粒再生。如果没有的话就把三元催化拆了做个清洗。
同时检查有没有漏气的地方。
