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瑞纳踩油门的时候能听见大概车前方发出叽叽的声音,就响那么一下两下,然后就听不见了,放开油门然后在踩油门又能听见,原地空踩油门没有这声音,一档没有,二挡怠速状态下稍踩油门还可以听见,三挡怠速稍踩一点儿油门也可以听见,请问这是什么原因?变速箱机脚那些都检查过正常,是不是避震器顶胶异响,求大师解决
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杜相勇
5.0
/
已服务车主
2072
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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更换原厂的皮带原厂的涨紧轮。那个蓉儿,我给你那个轮儿的皮带,我给你查了下,是2137
mechanic_avatar
你好,可能是发电机皮带涨紧器响
mechanic_avatar
张紧器换了还是响
mechanic_avatar
感觉像是什么摩擦的声音
mechanic_avatar
我感觉是,你把皮带摘掉试试
mechanic_avatar
你的意思是皮带摘了跑一跑?
mechanic_avatar
嗯,不能长时间跑
mechanic_avatar
就试一下就得挂上,水泵得工作不然开锅了就
mechanic_avatar
会不会是顶胶的问题
mechanic_avatar
不会
mechanic_avatar
还是皮带的问题?
小贴士:该回复还有
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您好:我的是13年瑞纳自动挡,跑了67000公里了。 1、冷车怠速不抖,车热后怠速间歇性抖动, 2、冷车驾驶室有哒哒响声车热后声音变小.
你好!根据你的描述, 第一个问题发动机间歇性抖动原因有很多; 比如, 1、点火线圈的点火性能不良故障 2、火花塞间隙过大、积碳、积油等问题 3、水温传感器性能下降也会造成此问题 4、点火系统各种传感器(节气门传感器、空气流量传感器、氧传感器等)问题。 还有发动机的机脚垫有可能老化、间隙过大;节气门和进气道积炭等原因都可能导致车子怠速抖动。 车子怠速抖动故障排除方法是; 车子怠速抖动可以先从简单到复杂进行逐一排除,比如试试清洗一下节气门积碳,检查点火线圈的性能,查看火花塞的工作状况,检查点火系统的各个传感器,检查发动机的机脚垫好坏情况等排除发动机怠速故障原因。 第二个问题,车辆凉车有哒哒声; 原因是汽车停放一个晚上,发动机机油基本全部流回到油底壳。在发动机冷启动时,机油不能在第一时间将油底壳机油送到各个部件进行润滑,此时你听到的“哒、哒”响声(你听到的这种声音一般是在八到十万公里以上的车才会有,这是时间长机械磨损的原因),在持续两三秒之后机油润滑到各个部件,此时声音逐渐变小,此时发动机油温逐渐上升你说听到的声音逐渐消失。这是属于正常的。 如果您感觉到声音很大,您可以更换粘度稍微大一点儿的机油试试,如0W30、0W40。或者可以在机油里加机油抗磨剂降低发动机噪音。
杨宽
4.8
/
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