目前的话首先测量一下四个气缸的压力是不是，正常一致，另外就是检查这个燃油系统和点火系统都得检查一次。毕竟行驶的公里数比较多了，发动机燃烧室，包括三元催化以及进气系统，这个积碳肯定比较多，尤其是喷油嘴这些地方都会引起这些问题，点火系统火花塞，包括氧传感器工作不良。这个都要用那个专用仪器检测一下。看一下他的工作数据情况。另外离合器的话，这种情况是出现了打滑。检查一下离合器总泵是不是有工作不良或回位不好的情况？
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
根据你目前说的这种情况变速箱这个地方出现那个异味，那就是离合器片有打滑的情况，出现了这种情况。现在这种情况，离合器打滑以后，造成离合器片可能有烧坏的情况，所以说，离合器的行程就发生了变化。
发动机的话目前也感觉有抖动，振动的情况吗？就是在怠速的时候。
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抖动很明显，怠速情况下方向盘，落到一半的车窗玻璃，开着的门子，肉眼都能看到明显的颤动
抖动目前你都处理了哪些地方呀？火花塞还有这个，积炭呀，包括点火线圈，喷嘴，这些地方都处理过面。
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火花塞是火炉依金的，用了不到两万公里，前几天刚刚自己清洗了，节气门不脏，马达换了有五千公里。不过马达的那个以前的插头松了，换了个新的，那四根线我是按照以前的接的，点火线圈调气门间隙的时候看过没问题
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喷油嘴去年七月份洗的，汽油滤芯也是那时候换的一直到现在
还有这个气门间隙，你调的确定没问题，把气门间隙调的不均匀，也会造成有抖动的情况。另外就是需要测一下缸压。
目前车辆加速行驶起来是一个什么情况？有问题吗？还是只有怠速的时候出现这个抖动？抖动引起的问题比较多，三元催化有轻微的堵塞，也有这种情况。汽油质量不好，也有这种情况，有的还必须把油箱拆下来，把油箱清洗一下。
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没调气门之前抖动比现在还要厉害，现在比之前稍微轻一点，加油门起步行驶过程中有种油供不上的感，不是很平顺的跑出去，而是有那种顾涌两下的感觉，您明白顾涌是什么意思么
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还有前氧传感拔下来的时候虽然故障灯会亮，但是排气管用手指摸会有水，不拔下来的话，里面很干燥
4s
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那你的这种情况就是明显现在是发动机工作不良的情况。火花塞拆下来检查燃烧的是什么状态？
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对，起步有那种感觉，起步完成到四十迈就没问题了，提速什么的感觉还可以
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火花塞拆下来的时候看过，螺纹和头那里很黑，有的用指甲都扣不下来
那现在你这种情况还是主要检查一下发动机的气缸压力是不是均匀，。点火系统的火花塞缸线，包括点火线圈，这个都要检查一下，时间太长的话一般要把火花塞缸线全部做更换。
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缸压需要用专业工具么
这个需要专业的气缸压力表来检测。就是把火花塞拆了，打马达，测一下汽缸压力。为了检测气门是不是关闭正常的，如果气门关闭不正常，车辆没劲儿，而且也会造成抖动。
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刚才车子的离合踏板又不管用了，又踩了一会踏板才行的
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这个是泵坏了么
如果踩的时间长了，那肯定是总泵有问题了，总没有泄压的情况。
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一般的修理店有专门测缸压的工具么，还是需要去4S店
修理厂都有这个气缸压力表的都可以测，但是目前的话我感觉，这个燃油系统和点火系统都得检查一次。毕竟行驶的公里数比较多了，发动机燃烧室，包括三元催化以及进气系统，这个积碳肯定比较多，尤其是喷油嘴这些地方都会引起这些问题，点火系统火花塞，包括氧传感器工作不良。这个都要用那个专用仪器检测一下。看一下他的工作数据情况。
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测缸压，清洗燃烧室，三元催化，喷油嘴。或者更换缸线和线圈。更换氧传感器这些都要做么
你这个公里数的话按正常，这个都是正常的清洗保养，一般都是6万公里做一次。氧传感器的话得看他工作电压，如果工作不稳定的话。就得做更换。正常电压都在0.1到0.9伏之间变化。
另外就是检查发动机的机脚垫儿，集酒店时间长了以后，损坏也会造成抖动，但是他这个抖动不会影响车辆加速。现在说的这种情况就是发动机加速有不痛快的情况，工作不良
发动机的机脚垫儿，时间长了以后。
