你好，4缸车调气门是要这样看的，4缸的排气上止点就是一缸的压缩上止点。也就是说四缸的排气门刚关闭，进气门刚打开的时候。就是一缸压缩上止点！
你好，4缸车调气门是要这样看的，4缸的排气上止点就是一缸的压缩上止点。也就是说四缸的排气门刚关闭，进气门刚打开的时候。就是一缸压缩上止点！
也就是说，调一缸4缸的进气门刚点头？
是的！
调四缸就要看一缸的进气门刚点头？
调三缸就看2看进气门？2缸就要看3缸的进气门了吗？
是的，不过这样看不是很标准，最标准是直接找1 4缸上止点！
1.4缸上止点怎么看？
你可以使用二次调整法。就是在一缸压缩上止点时调整一缸进气门，排气门，调整二缸进气门，三缸排气门。然后曲轴转动360度，把剩余的全部调整好就可以了。
这个要看你是什么车，如果是汽油车的话，把火花塞拆下来。直接放一个螺丝刀就可以找到一缸上止点，如果是柴油车的话可以。看高压油泵，一缸喷油就是一缸上止点。
有没有逐缸调的准
一样的，这个最快，修理工都是用二次调整法！
没修过四缸机了，一直都是修六缸机
一样的原理，可以按你以前的方法，也可以用这个，这种的是最方便的，6缸的也可以用二次调整法！
