这个车型如果是1.4的这个发动机的话出现这种现象，因为1.4的发动机搭载的是双离合变速箱出现这种现象，这个对于这个大众的双离合变速箱来说这个事，这个双离合变速箱的一个设计缺陷，也就是说是大众双离合变速箱的一个通病。出现这种情况，这个需要维修的话，那就需要更换离合器，包括这个机电控制单元，但是这个更换之后使用一段时间还会出现这种现象。如果是1.6的发动机的话，他这个变速箱是一个6at变速箱出现这种现象，需要更换变速箱油，如果还是不行，就需要清洗变速箱里面的电磁阀。
这个车型如果是1.4的这个发动机的话出现这种现象，因为1.4的发动机搭载的是双离合变速箱出现这种现象，这个对于这个大众的双离合变速箱来说这个事，这个双离合变速箱的一个设计缺陷，也就是说是大众双离合变速箱的一个通病。出现这种情况，这个需要维修的话，那就需要更换离合器，包括这个机电控制单元，但是这个更换之后使用一段时间还会出现这种现象。如果是1.6的发动机的话，他这个变速箱是一个6at变速箱出现这种现象，需要更换变速箱油，如果还是不行，就需要清洗变速箱里面的电磁阀。
16年速腾1.4t手动9万公里我在4s更换了正时皮带，变速箱油出现换挡顿挫，回去他们说离合有问题，又更换离合器三件套，换挡顿挫没有解决，就是4挡降3挡，3挡降2挡，2挡降1挡难挂进去很顿挫，特别是早上才启动很明显
这种情况下，这个手动变速箱出现这种现象，这个还是离合器有问题导致的。主要是离合器这个间隙过大，主要还是需要把这个离合器总泵还有离合器分泵都检查一下，看一下有没有问题。
没换变速箱油之前都好好的
手动变速箱出现这种现象，这个和更换变速箱油的关系不大，主要还是离合器有问题导致的，还是主要还是需要把这个离合器包括这个离合器，总泵离合器分泵都是需要具体检查一下。
给还需要再换变速箱油看看，脏的油没有换完，粘度高了给会，换那种油合适
用这个75w-85的变速箱油就可以。
给会是档杆球头哪里有问题呢
这个关系不大的，顿挫主要还是这个离合器的问题。
离合器也更换了，热车感觉还好点了，冷车的时候早上特别明显
检查离合器总泵还有离合器分泵检查这两个位置。
4s告诉我说去调挡位我没有去，
没有用的，还有离合器总泵或者离合器分泵有问题导致的。
