目前是这样的，确定这个故障是否还会出现。第一空气没有排好，第二，发动机高温冲缸垫。第三。节温器工作不正常。你现在正常开，市区开和高速开基本上情况差不多。如果像你现在这样。正常了。那么就是空气没有排好
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细，就对我们的分析讨论更有帮助
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水箱换过，
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熄火再启动，水温上不去，给油就慢慢上了，不给油又慢慢掉下去
先换水箱后反水，还是先反水后换水箱呢？具体情况描述清楚我才能帮得到你
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水箱以前有点渗水，换掉后就出现这种情况
😄
换好之后，有没有试过水温，等风扇工作后再去跑高速的呢？
渗水是，有没有高温过
渗水时，有没有高温过
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市区正常，风扇工作正常
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没有高温过
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没有安装水箱框架
嗯
框架不影响
那么，你用的是合格的防冻液吧
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是的
你这种情况，分三种。
第一水壶受热变形密封不严，需要更换水壶和盖子。
第二，节温器存在问题
第三，发动机冲缸
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没有安装水箱侧导流板
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这个有影响吗？
这辆车之前就有渗水情况，可能因为缺水导致高温过，而车主和修理工都没发现
不影响
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换水箱之前正常
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换水箱之后跑高速出现高温
你是车主还是技师呢😂
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车主
这种情况我们遇到也是很多的
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安装水箱时进出水管需要打密封胶吗？
水箱渗水迟迟没有及时维修，导致发动机轻微高温
如果更换水管可以不打，如果是旧的水管，最好打胶
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旧的水管，不打密封胶会出现车辆高温，水壶通气孔喷水吗？
不会
顶多脱落
高温，喷水。主要是内部压力过大。或者节温器关闭了
最严重的就是缸垫冲了
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在修理厂修了，人家说是因为没有安装水箱侧导流板的原因，
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今天高速跑了六十多公里路，水温正常
😃那么很简单，为什么不装呢，这是工作失误吗，或者装了就没问题是吗？不可能的
跑高速反而有气流散热，如果跑高速后去服务区休息，这才是最大的热负担
要么空气没有排好，要么发动机高温冲缸垫。要么就是节温器工作不正常
不存在导流板的影响因素
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换完水箱，没有安装导流板，出现跑高速高温，水壶喷水，跑市区正常
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换水箱之前正常
对于我所说的，你具体还有哪些疑问呢？
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就是怎么解决车辆高温，水壶喷水这个问题？
目前是这样的，确定这个故障是否还会出现。第一空气没有排好，第二，发动机高温冲缸垫。第三。节温器工作不正常。你现在正常开，市区开和高速开基本上情况差不多。如果像你现在这样。正常了。那么就是空气没有排好
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如果缸垫冲了，是不是机油会变多，我看了也没有变多啊
如果目前车辆存在这个问题，你需要更换节温器，原厂防冻液，水壶和盖子。
缸垫冲，非常严重会机油乳化，并不是机油增多
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好的
恩😃
这几天多开开，多用车，
在不开空调的前提，风扇工作了，车子就是热车状态，风扇反复开启，关闭，这样有利于检验维修结果。
