气门关闭的气门情况下调节,1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点,调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度,使3缸处于进气下止点,调节间隙。接着再次选择曲轴180度,将4缸转到排气上止点,调节间隙,最后是2缸处于做功上止点,调节间气门间隙
你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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不是垫片的
摆臂的
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这样的是不是
进气门13排气门24
对
进气13?排气24?
相差那么大?
间隙不对是不是会有一种哒哒响的声音
是的,你这样调整就可以了
气门间隙大了会有哒哒声音
怠速会不会不稳
气门间隙不对肯定怠速不稳了
我现在进去15,排气20,但是怠速很不稳
那你最好测量一下缸压了
而且哒哒哒那种声音好大
刚大修早
大修完
哒哒声音听一下那个部位发出来的
感觉像气门
你需要仔细看一下听一下了
调了一下气门声音小了,现在按照你说的重新调一下看一下
那你这你重新调整一下了
请问一下气门顺序是什么
配气顺序
气门关闭的气门情况下调节,1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点,调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度,使3缸处于进气下止点,调节间隙。接着再次选择曲轴180度,将4缸转到排气上止点,调节间隙,最后是2缸处于做功上止点,调节间气门间隙
驾驶室是一缸还是副驾驶是一缸
这个记不起了,
能不能麻烦你帮我查查资料
抱歉暂时查不到了,