热车后,机油压力低,不需要控制电磁工作,加油门的时候,随转速增加,机油压力增加,电磁阀工作,使油压保持在200左右,大修后出现热车机油压力低,可能是发动机泄压引起的,,绝对压力机油压力会比实际压力大100千帕,需要检查曲轴大小瓦和缸盖是否泄压。
20t还是28t的?机油有没有一起更换?
20T
机油换的
5W40的机油
电磁阀换上去多久后就会亮灯。
200公里左右
4s
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换了两个电磁阀都是这样
4s
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大修时,机油泵有没有更换?
没有在我们这里修,他的报修单上面写着换了的
机油泵拆开看了没有拉的痕迹
热车机油压力在120到160正常吗
卡滞在接通位置意思是不是电磁阀在泄压
压力比较低,电磁阀接通,油压就会降低,
热车压力应该是多少
热车后电磁阀电压为0只有加油的时候有电压,压力会到200左右
200左右,
热车后,机油压力低,不需要控制电磁工作,加油门的时候,随转速增加,机油压力增加,电磁阀工作,使油压保持在200左右,。
那这个问题从哪里下手老师
你的意思是热车的机油压力不够是吧
是的,压力低,电脑板以为是电磁阀卡滞在接通的位置引起的,,
用机油压力表测量发动机的实际压力是否偏低,
也有可能是机油压力开关数据失真,
压力开关也换了新的,好我等会试试
好的,大修后出现热车机油压力低,可能是发动机泄压引起的,,
问题是跑着的时亮,跑着的时候机油应该够的吧
机油量应该没问题,多个周期都检测到机油压力偏低才会亮灯,
读数据有一个发动机机油绝对压力是什么
在不老师