你好，根据你描述情况分析，这个是因为主继电器没有工作导致，喷油嘴和点火线圈没有供电，检查主继电器控制线圈，线圈电源是保险丝过来的，搭铁线是电脑模块控制的，很高兴为你解答
你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。
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你好
意思是不跳火，点火线圈没有供电
那一年的车子，排量多大
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插头的三条线都没有点
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找不到铭牌
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看得出来吗
我在查
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就是老款的
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？
嗯，你检查下喷油嘴有电吗
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师傅能 快点吗
我回复你了，
收不到我的信息？
能看到我发的短信吗
你好
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没有
检查主继电器有没有知道
吸合
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喷油嘴 没信号
点火线圈和喷油嘴都是主继电器供电
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主继电器在哪里
油嘴有没有电源线
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这个我知道 但是找不到
发动机舱保险丝盒里
你知道？
打开点火开关，检查主继电器有没有吸合
保险丝盒位置
这个是发动机舱保险丝盒把
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是的
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车头前面没有
保险丝盒盖上有标明
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整车我找遍了
保险丝盒盖有表明什么继电器，
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以前的盖子不见了
什么意思啊，现在不是找到了继电器盒了吗
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全部继电器我都调换过了
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找不到 主继电器
那就一个一个试，继电器拔掉，短接继电器87和30插孔，测点火线圈插头有没有电，直到点火线圈插头有电所短接的就是主继电器
会吗，不要对调，继电器不吸合你对调继电器有什么用
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我看看
短接继电器，必须测量87和30插孔有一个有电，才能短接
一共也就五六个继电器，很快就可以锁定主继电器
或者到喷油嘴插头找到喷油嘴供电线，一般四个盆友嘴线颜色一样的是供电线，直接从电瓶拉一根电源线，然后继电器拔掉，测继电器触电插脚，测到两个插孔都有电，然后把盆友嘴接的电取掉，继电器这边有一个插孔没电了，也可以锁定主继电器，都是方法
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查到了
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谢谢你
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感谢
您客气了，不用谢，满意评价，还可以关注我，有车辆问题方便随时联系
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短接一直这样用没问题吧
建议找到根本原因，
