你好,故障码发来看看
好的,有两个故障码,一起出现的么,还是分开的?
一起
好的,
P0420是三元催化问题,P0234要看数据确定,读取涡轮增压数据流,发来看看
每次亮故障灯然后电脑读就是这俩个
有可能三元催化引起,p0420是肯定是三元催化坏掉了
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这个数据是吧?
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再找到实际值
这个是需要
就是目标的意思
那我换个电脑
好
没有看不到实际值
?
在
在?
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上面是需要,下面是实际
到路上试车,带着档位踩油门提速是查看是否同步,
松油门不算数
然后呢?
看同步
实际值要接近或者略小于目标值,不可大于目标值,松油门不算数,
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在?
提速时,实际不能高于目标
查看涡轮增压器的拉杆是否漏气,拉杆电磁阀等
数据可以说明增压压力太高
那这个就是不对的啦
是
松油门不算数,一定要看踩油门提速的同步性
没有地方漏
在?
没有地方漏气,会不会这个电子阀的问题?
有可能
在?
手动的那种压气表有没有?
可以把电磁阀另外一头拔掉,就是通往拉杆的那一段,打点气,看看拉杆能不能打开?
怎么检测?
你找一根管把这两根接通
试试能不能改善