报1/4缸同时失火，和火花塞，点火线圈，喷油嘴应该关系不大，不可能同时坏的，需要考虑共同点，那么就是曲轴位置传感器看看有没有问题，如果传感器好的没有问题，那么就需要考虑发动机电脑板看看。
你好，我是汽车大师银牌技师-潘启才，很高兴为你解答。
您好
这种情况建议先检查下曲轴位置传感器看看，看下曲轴位置传感器有没有问题的
报1/4缸同时失火，和火花塞，点火线圈，喷油嘴应该关系不大，不可能同时坏的，需要考虑共同点，那么就是曲轴位置传感器看看有没有问题
就是车刚发动走的非常稳，过几分钟1缸就不工作了。在熄火重新发的又正常工作
建议检查下曲轴位置传感器看看，也就是说热车比较容易出问题对吧
不管热车冷车都一样
只有重新熄火发动就工作正常，过个几分钟就突然一缸掉缸
一缸完全不工作，高压线拔出来也正常点火
缸压量的也是正常的
建议你按我说进行检查
不要说别的行不
跳火的时候，你看喷油了没？
建议按我说的来进行检查下，
看不到喷油啊
怎么看不到？
好
用二极管试灯
怎么看啊
对接喷油嘴插头
看喷油嘴插头是否正常会供电就知道了
好的
如果正常，说明喷油嘴工作，那么肯定是喷油，反之喷油嘴没有工作
一缸喷油嘴没有工作
那就换一个曲轴位置传感器对吧
喷油嘴没有工作，先不要考虑直接更换传感器
你把火花塞拆下来看看有没有湿的
火花塞有没有淹缸的情况
这个先看看
首先需要考虑到这个情况
因为喷油嘴不工作，有可能是火花塞淹缸，然后电脑板控制喷油嘴不工作
是干的，没有淹缸
那么这样的话你先看下，一缸喷油嘴的信号控制线到电脑板的通断有没有问题的
如果没有问题，那么检查电脑板
线路没问题
电脑版怎么检查
电脑板可以直接拿去修电脑板那进行检测的
如果不是电脑版的问题呢
别的一般不会有问题
没有什么传感器会导致一缸喷油嘴开始工作，然后又不工作
毕竟缸压，点火都正常，又没淹缸，那么就需要检查电脑板
控制电路，是电脑板控制的
好的
这车的电脑板在哪啊
到处都没找到
老师傅，在不在啊
在的
我给你查下啊，刚下班回来
好的，帮忙查一下
机舱那里拍个图片给我下
副驾驶室杂物箱后面
资料查不到，没有这款车型
他这款车设计就两个位置，杂物箱后面你看下有没有，没有的话就在副驾坐椅下面
