你好，我是汽车大师银牌技师-旷文科，很高兴为你解答。
这车启动不了，是没有油来还是怎么？
不能启动车子
进油管这里有油压吗？
点火线圈没有负极
有嘴那里有负极吗？
油嘴那里的负极是一闪一闪频率通断的
他这是两个点火线圈的吧？
这车是在什么状态下就不能启动了呢？
正常行驶停车以后去开就启动不了吗？
/正常行驶 熄火卸货然后就启动不了了
俩个点火线圈的
喷油嘴有负极
那就先检查发动机总线速的那插头是否有松动接触不好吧？
可以用电脑检测它的水温和打马达的转速吗？
还有 喷油嘴打火的时候就没有电了
喷油嘴打火的时候就没有电了，你是说那个正极电源没有电吗？
嗯 正级
打开钥匙的时候，正极就有电是吧？
他这个正极是长电啊！
水温是36° 发动机转速测不了 一启动发动机 电脑就要重新进了
打开钥匙是有电的
那是不是点火锁损坏哦？点火的时候，那个档就没有联通了？
这好像你打马达的时候就相当于钥匙关掉了，断电了一样啊，那个档位
你拿试灯检测一下点火锁，后面那个档位的那，那根输出线
有一根长电
有三根是开钥匙有电
然后启动发动机有一根就没有电了
点火锁，他有一根输入的电源，另外几根输出的，还有一个马达输出的
你打开钥匙，你看哪几个有输出的电？打马达，你看哪一根又没有电了？
按道理打开的时候有电打码的的话，那几根线也有电，不会断，还会多一根马达电源线有电
那应该是点火锁坏了
你把那根打马达就没电了，你把它直接接上电源看能启动车
接了 启动不了
一打马达油嘴那里又没有电源
还是没有
打马达 还是没有电源
开始钥匙有9伏电压 打马达就只有0.1到1跳动
还有 高压包没有负极
你把那个发动机线束总插头那里量一下，你看这个油嘴的供电线有没有12伏？
应该油嘴他是有12伏常电的
电脑版控制么负极通断
电脑版的那个插头吗？
不是，就是你发动机上的机头线差不多在座位下面不是有一个总插头吗？
有嘴的那个电源线，四个油嘴的电源线应该颜色都是一致的，是一根线出来的
嗯
你看他那个主继电器是不是接触不好？
你这打开钥匙的时候，九伏也不够啊！
电瓶有11伏
电瓶怎么只有11服？
正常能够打车电瓶应该要12.8以上啊！
这车打马达转的很快吗？
转速快的
线看起来都好的
他这里你量下那个油嘴的线，看这里有多少伏
电瓶怎么只有11伏是不是不对呀？
喷油嘴一根电压和电瓶一样 一根有1.99伏
这里和电瓶一样，油嘴那里就没有这么多了吗？
也一样的
你不是说我那里只有九伏吗？
插头俩根用万用表测是9伏
这样测现在9伏不到了
不要这样测，万用表一根可以直接电瓶那里打铁嘛？
一根一根测 俩根都有电压
分别是多少？
一根1.97 还有一根和电瓶电压一样
和电瓶电压一样，那就没问题啊！
你打马达，看这个电瓶电压一样的，他还有变化没有？
打马达 电压就变成1.0左右跳动
那跟和电瓶电压一样的，打马达就变成1.0了吗？
嗯
高压包还是没有负极
会不会是电脑坏了
高压包负极线到电脑版插头没有断的
这车发动机型号是多少？
前面是正时链条还是皮带？
链条的
DAM13R
你查一下，你看这个油嘴的电源线，他是从哪里分出来的？
如果是从电脑板那里，那可能电脑板真的坏了
