根据描述,需要先检查正时数据流是否正常,数据流正常情况下,判断声音出在正时内需要进行拆检检查
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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都有
冷热车都有
怠速加油门均有
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机油滤芯摸上去也震动的厉害
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抖动不厉害,燃烧ok看过缺火数据都正常
把过插头,异响没有改变
这个是拔了后出现的故障码
发动机故障灯没有亮
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拔了这个没有变化
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一阵一阵
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换皮带的时候就说这个声音,所以换皮带的时候把皮带拿了,还是有
排除皮带
机油盖有负压
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没有变化
废气阀是丝丝丝的声音,如果漏气
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凸轮轴支架?
听诊器也听过,听不出来他说
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进气歧管处没有什么东西的,所以就是正时盖处出来的应该
我录给你听下
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有点像那种风扇被什么异物卡了发出来的那种声音
声音没法发啊
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对,就那么一点点
而且不是持续,断断续续,断的时间短
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不烧
年头上有点烧,用了几锅壳牌清洗,加了个机油透气现在5000公里一保养,电子油尺一格都不掉
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哒哒哒是正常的,背景有点嗡嗡嗡声音,这个声音以前是没有的,发动机虽然22万公里了但是我平时自己保养的一直很平顺
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这个是数据流
下盖也要打开看吗
你这个正时数据流是发的怠速的吗
这个凸轮轴调节的数据有偏差
是
哪个数据有差
最后一个吗
正常这两组数据是同步的
是磨损了这样还是装正时的时候就没弄好?
凸轮轴的实际角度和凸轮轴指令角度偏差太大
开了一年了,之前没有声音
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现在主要怕凸轮轴有问题,这个太贵
其他的到还好
会不会产生凸轮轴磨损,你估计
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动态我可以看
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原地踩油门可以吗
不出去跑
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2000转声音最大
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正时的什么问题?当时没装好?
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好,那么就是说先用专业仪器再检查下数据流,如果和我测出来的一样那么拆正时盖具体检查
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那么估计凸轮轴本身问题可能性大吗?
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有可能我数据是不对,因为修理厂的说正时有问题特别是数据有问题发动机故障灯会亮的,我没故障灯
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师傅,上下正时盖是不是开一次要换一次?
一年前刚刚换
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正时盖就算新的不是也得打密封胶么
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