你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
请您描述一下车辆出现问题的时间；
在什么环境（条件）下出现的；
您操作了什么，或者为此问题维修过什么；
描述完之后，我会尽快给您回复。
我左右对调了ABS和轴头，但是还是显示右边。
左右对调一下试了吗？
试了
怎么解决？从哪里下手？
人数传感线分为下游和上游的线，也就是说从abs电脑出来有一根线，然后中间有一个街头，再接着另外一条线到车轮轴承上，如果说你把这些线路都倒了都兑换了，那么还有两方面的地方需要去考虑，第一个就是车门的轴承轴承上的磁环出现问题，另外就是abs蹦电脑出现问题了。
轴承，我已经也对调了。
轴承怎么能对调呢？轴承根本就对调不了，你把你对调的图片我看一下。
轴头都是一样的，怎么不能对调？我已经安装上去了还是这样？
轴承是压住进去的，是用压力机压进去的，你取出来。就会损坏，再说了羊角左右都不一样，这就没法去对调。
是整个轴头的。
轴承不用压出来哒，一起对调。
这个车的ABS电脑在哪里？
发动机舱有一个4方块儿。
？
具体哪个位置？
你把发动机舱拍张照片发给我。
你把照片拍给我发动机舱，我给你标记一下发给你。
你看一下蓄水壶，发动机舱的蓄水壶前面那个东西。
？
你给我标记出来。
这个不是ABS总泵吗？
电脑模块也在里面吗？
对啊，电机和模块都在一起合着来
那就是说，没有其他的可搞了。
你把我给你发的那一段文字仔细看一下，从前往后看一下
一点信息都没给到我，还花了十块钱。真是闷！
没有，我刚才不是跟你都说过了，你检查你的线线没啥问题，线不是分两段吗从a BS模块到你这个轮速传感线中间不是有个插头一共是两根线，你把那两根线你看一下没啥问题，然后轴承你说你已经导导过了，再就没有其他的问题了，就只有a BS泵有问题啊
但是从电脑看，数据流是一个轮子的ABS，数据都一样。
4个轮的数据流。
你把你上面的这个话重新过滤一下，重新说一下数据流是一个轮子的abs这个什么意思？
我从电脑检测仪看，四个轮子的数据流都是一样的。
那你跑起来看像数据一样不一样，如果说跑起来数据都一样的话，那就没啥问题，那极有可能是a BS泵有问题，如果说跑起来某一个轮子有问题，它肯定会报故障，你把轮速传感线都对调过了，那轴承就有很大的嫌疑，但是你说你把左右轴承都已经对调过了，那问题还会归咎到a BS泵那一块
电脑能检测到数据流线路会不会有问题？
跑起来数据都一样。
那你这个故障码能删除掉不？既然数据流都一样，那么说明车速都是一样的啊，那就不牵扯这些问题和故障码，删除断电，重启电瓶线一断重新接通，然后再把故障把它删一次，看故障能彻底删除掉，如果能删除掉就正常使用就行了，是软件的问题
可以删除啊，但是一上路又亮了。
那现在说的这么多了，你把整个思路重新捋一下，我给你说一下，如果你把轮速传感线对掉了，轴承对调了，这个故障跑起来还会有线路你都看的没啥问题，那么就解决a BS泵的问题吧
是啊，这个系统都没有其他了，只有这个泵了。
难搞啊，我最怕就是换了，还有这个问题。
维修就是这么一个情况，思路也就是这么一个，你仔细过滤一下，你要怕这怕那就没办法去修这个问题了
还有一个问题，有时候遥控按没反应，开锁关锁都没反应。
两把钥匙都是一样。
电池是新的。
那这个就是遥控接收器有问题
接收器在哪里？
在后备箱位置后备箱顶上
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在后风挡玻璃上方内饰处有一个天线接收器这个东西你要去检查一下，有可能是这个东西影响的
