发动机怠速异响,需要检查异响部位,检查发电机皮带组和发动机正时链条组以及发动机凸轮轴正时链轮
你好,我是汽车大师专家技师-张立章,很高兴为你解答。
你好
电脑数据正常 没故障码
是挂D档的时候才会有异响,而退出D档异响就显示了,是这种情况吗?
怠速R档N档异响声音小 D档踩刹车声音大
进气支管总成 带节气门 喷油嘴全换了
嗯
这车多少公里了?
16W
变速箱以前有小问题 拆开检修了 飞轮检查都没问题
声音一定是从发动机后面传出来的,正时链条或者是凸轮轴正时链轮
冷车启动延迟 尾气有汽油味
找了好多维修站检查 查过 正时都是好的
拆开检查都是好的
从异响声音检查是不是从发动机后部发出来的呢?
正时链条和正时链条张紧器都拆检了?
好多维修站说声音在进气支管
换了3个 把别的车换过来 故障还是一样
异响是发动机带抽搐
如果声音是从进气歧管处传出来的,还要考虑一下气门哦
缸压都正常标准
因为气门的声音也会传到进气歧管,最后由进气歧管发出来
但好多维修站和4S店检查说声音不是气门的声音
一开始也考虑过气门有问题 维修站 检查过 没积碳 缸压都好 气门有问题不会是这种声音
气门间隙偏大一点点不会影响缸压的
就等红灯声音最大 烦人得很 跑开没一点问题
缸压也是一样的足够,就是会哒哒哒的响
不是哒哒响 带抽搐 呼噜噜得响
是漏气了?
有点像漏气的声音吗?
都检查了啊 密封圈全换了
也没发现有破裂的地方
检查进气歧管下面废气阀有没有漏气?
进气歧管下面有个油水分离器,带废气阀一起的
好像检查说负压也正常 但也换新的了
连带管子也换了
都说声音来自进气支管
换了之后故障也是没有完全改变吗
一点也没改变
前前后后花了5000左右 改换的差不多换完了
不挂档就没有问题是吧
有 但声音小
挂D档声音就大 踩刹车更上头
有没有试下把发电机皮带拆了,然后启动发动机看下声音还存不存在?
这个是先把外面的负荷放了,试下还有没有
好的 明天我在试试 具体我也不知道试过没
如果问题解决 那是什么问题
如果还是有,那么只有正时凸轮轴调节轮了,因为会随着负荷变化的只有这个
这和发电机没关系吧 以前怠速的时候 按玻璃升降机开关 怠速有点抖动 检查过说发动机有问题 但不会影响使用 我也没跟换
发电机
发电机的皮带轮,有带单向的
前提条件发电机发电电压也是要稳定
不懂了
这个故障和发电机有关系吗 比如说拆掉发电机皮带问题解决
这个故障和发电机有关系吗 比如说拆掉发电机皮带故障消失
有,如果拆了消失了,故障点肯定在外面
好的 感谢你的回复 明天我再去试试 再不行 只能凑合着开
换链轮这个费用有多大 刚把家里的E260换了一对链轮 花了11000 这个没那个费用高吧
这个比奔驰便宜多了
冒昧的问一下 一半够吗
差不多
好的
感谢