你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你的车到底是福克斯还是奔驰？
是福克斯
弄错了，
双排气筒是吗？
是的
上面一共是四个氧传感器，
13年，1.6的福克斯
都是四根线形式的氧传感器吗？
现在分不出换哪两个传感器
对
都是四根线的
我量的电压是，其中两个个传感器，四根线上，有一根是2.5v另一根12v
另外两个传感器一根是4.5v另一根是12v
这个故障怎么排查一下，？
故障码亮了，车管所审不了车
嗯嗯，好的，你测量的12V是氧传感器的输入加热电压，然后你再次查看一下12V从传感器出来的电压是多少，看看是不是9V左右，如果不是的话氧传感器坏了。
需要发动车量吗
四根线，应该是一根12v输入，然后一根是出来9v是吧
嗯嗯，是的
对
我昨天量的那个，2.5和4.5左右的电压，这个是不对的吗
这个如果不到9 v就是坏了是吧
2.5V的就看是你测量哪个位置，2.5和4.5的电压单位是毫伏
不是V
是不起得插好插头量
把插头插好，发动车，
嗯，我昨天是把插头拔开量的
你看是这个情况就是说，你这个氧传感器一共是4个氧传感器，两个排气筒上分别有两个，你看一下这个氧传感器上的有个插头，一端是到车身模块上去的一端是在氧传感器上的，你把车头拔开之后，氧传感器这边的两根线去找两根线测量一下他的那个电压是多少，就车打着之后氧传感器其实也是一个电源，你测一下它的电压是不是在450毫伏左右，你就要这样去测的，然后另外两根线就是从车身模块过来，这两根线你要测量它其中一个氧传感器上面是4根线，其中两个是宫殿，一根供电一个大铁供电，12伏出去之后就要九福，这是家热线的一个消耗电压，然后另外两根线是给他给的一个传感电压。
我先确定电源供电没问题，也就是说，着车以后四根线必须有一根是12v
是的v
然后插头不扒开，测量四根线中，必须有一根是9v的，这也是供电线对吧
然后插头不扒开，继续测量，其中必须有一根是450v的，到电脑的信号线，
咱慢慢说，我有点乱
这个一般有供电，基本就是传感器坏了吧
嗯嗯是的
好的
怎么确定这个第一排第二个传感器是哪个？
是不是就是后氧？
还有第二排二个传感器，
如果是4根线，插头外形一样就是同种型号的
嗯
给你个方法和配件供应商联系一下，他们根据你的车型可以判定是不是四个传感器是一样的。
外形都一样，插头也一样
插头颜色不一样
对啊，插头分公母，公母颜色一样的插到一起就可以了啊。
好的
