你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
就这个情况打不着火
转速数据有么?
用诊断仪读取的时候打马达。
解码器读不了
数据都不能读取?
一大火 就报这个转速传感器信号故障
传感器也换了
传感器线路也检查了 电脑板也换了 还是一样
没办法了
现在在不在维修中?
没有转速数据
在维修 修一个月了
把转速传感器拆下来。
好
拆下来了
传感器电磁的吧。
探头有没有吸力?
嗯
好
有吸力
把插头插上。
插好了
重新开关一次点火开关。
然后开在那里。
把诊断仪拿到传感器这里来。
在传感器的面前拿一个金属靠近快速晃动。
观察数据有没有
好的
没有转速数据
好
再把插头给我拔掉。
拔掉插头之后,重新读一次故障码。
拔了
转速传感器信号故障
好的
现在怎么弄
帮我检查一下爆震传感器的插头和节气门的插头是不是跟他一样。
跟转速传感器是不是一样的?
在?
只有节气门一样
好,
有没有插错的可能?
读一下节气门的开度的数据。
这个
没有 这两插头相格太远
打开点火开关,慢慢增加节气门开度。
好的
好 我读一下
4s
点击前往小程序查看回复
好
发动机电脑板插头是不是这样的?
是
师傅 怎么弄
量一下这两根线到电脑板那里是不是通的?
从电脑板插头哪里量 还是传感器
都可以。
要把两头的插头都断开。
4s
点击前往小程序查看回复
万用表调到电阻档,一边接一头。
万用表20K 9.52
用200欧姆。
这个档位
我量的是电脑板 G3 H3 这两个脚
传感器任何一个针脚跟电脑板两根任何一个测量一下是否通断。
插头上标有数字123。
曲轴位置传感器其中一根是无效的。
做个标记,哪根通哪根。
这转速传感器信号线我检查过 一根到电脑板上的搭铁线 一根进电脑版 一根到仪表上
一根是不不起作用的。拔掉电脑板插头一直有大铁的就是。
一直有搭铁不参与信号。
4s
点击前往小程序查看回复
是的
好
和H4通
那个颜色是不是一样的?
看一下颜色是不是一样的。
H3G3不通
4s
点击前往小程序查看回复
H4和传感器这边的其中一根线颜色是不是一样的?
颜色一样
好,可能电路图年份不一样,另外一根线在再查找一下看看。
4s
点击前往小程序查看回复
好的
09款吉利金刚
另外一根线是到仪表的 不进电脑板
一定不是到仪表板,
有两根线必须到发动机电脑板。
到仪表的一定是屏蔽的。
任何一个车不可能转速传感器到仪表板。需要激活转速表,是电脑板给转速表信号。
转速传感器和仪表没有直接的上下级关系。
转速传感器的上游就是发动机电脑板。
查了 只有一根线到电脑板
好的,线路问题
师傅现在怎么弄
传感器的第2号有没有腐蚀掉,轻轻拉一下看。
这个序号是不是1?
插头上有字。
应该是这根线有问题。
电脑板插头那里找一个跟它相近的线。
有一根
再找找看。
另外一根颜色线也找找。
测量的通仪表的那跟线是最边上的那根么?
黑色电脑版出来搭铁的
仪表那根是 1号线
好,量1号线是不是一直有搭铁
1号线没有搭铁 有主值 2号线搭铁 3号线有主值
试一下2号线的搭铁能不能点亮试灯。
拔掉电脑板试
好
不能
好的,那就不是搭铁线
可以点亮 试灯线没插好
确定好
嗯确定
好,插上发动机电脑板。
把传感器插头插上。
总感觉这个像里程表传感器。
插好了
打开点火开关。
测量1号对地有没有电压?
测量了没有?
10.5V
好的,
这个线是通道组合仪表的,对不对?确定吗?
4s
点击前往小程序查看回复
好的
你帮我看一下里程表传感器在哪里?
把这个插头拔下来。
拔了
量一下这里有两根线通不通发动机电脑板。
这个插头能不能够着曲轴位置传感器?
能够到
把这两个插头互换,试试能不能启动。
它是两颗线的 有一颗是空的
好
打不着
没有转速数据流
行。
把车轮抬起一个。
打开点火开关。
抬起右侧轮胎吧。
空转轮胎看一下里程表会不会走?
左侧和右侧轮胎都单独试一下。
原先的传感器很有可能损坏掉了。
里程表那里是12伏电压。
4s
点击前往小程序查看回复
不用,两根线的就是曲轴的。
里程表会走吗?
里程表看不出来 转不了多快
两个轮子都试一下。
传另外一边轮子,对面的轮子要固定。
不然会抵消掉。
4s
点击前往小程序查看回复
另外那个轮子拿点东西垫起来。
只要让它不转就可以。
挂空挡
4s
点击前往小程序查看回复
怎么样看得出吧。
看不出来
当然空挡
好的,可能速度慢了。
量一下这两根线到电脑板那里通不通
好
这两个插座是1号和2号吗?
这两根线的插座是1号和2号吗?
对
好,抓紧时间再测量
是
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复