如果结这么多冰的话，一个是考虑一下压缩机的问题，另一个是考虑一下控制方面的问题，控制方面，主要考虑蒸发箱温度传感器和空调控制电脑方面另外膨胀阀，如果是出现卡滞，也有可能会出现结冰的情况。
您好，请描述一下您的问题。
现在空调系统仍然是结冰状态吗？
现在不晓得结冰没有
在高速上试车
制冷效果不好
出风口温度的温度13度左右
压缩机是一直工作吗？
嗯嗯，一直工作到的
压缩机压力都正常
可以通过空调低压管，看一下有没有结冰的状态。
外面低压管有时候点结冰
鼓风机明显有转动的声音，但是就是风量出不来吗？
要结冰
很多冰
嗯，这样看的话还是空调结冰导致空调不出风。
怎么回事也
电脑读取空调系统温度传感器显示是否正常了？
现在车上没带电脑
在试车
如果是空调系统出现结冰之后，压缩机还是一直工作的话，这种情况首先考虑一下温度传感器，包括传感器线路以及空调放大器控制方面。
读数据流来看吗
可以着重读取一下空调的温度传感器数据流，看一下和实际的空调蒸发箱温度是否相符，如果是不符的话，还是考虑传感器和线路以及空调模块问题
是的，读数据流看一下。
等哈读了发给你看
这个车是不是有这个通病
我在网上看到有这个案例，但没说怎么修好的
这款车确实有存结冰在这种情况。
10度
高速
制冷你觉得正不正常
正常出风口的温度能达到6，7度左右，应该是差不多的。
10度的话，制冷效果偏差一些。
氟利昂加注的时候有没有彻底抽一下真空管路里边有没有水气等情况？
现在我们高速跑了40分钟左右，出风正常
蒸发箱没结冰
现在制冷状态是否正常呢？
师傅你微信号好多
现在正常
他有事先用到车
平台禁止私下联系的。希望谅解。
好的
我觉得低压管结这么多冰应该还是不正常吧
如果结这么多冰的话，一个是考虑一下压缩机的问题，另一个是考虑一下控制方面的问题，控制方面，主要考虑蒸发箱温度传感器和空调控制电脑方面
另外膨胀阀，如果是出现卡滞，也有可能会出现结冰的情况。
好的谢谢
恩不客气的
