P0520 - 发动机油压力传感器电路
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会工作：
点火开关开启，
点火开关至少关闭三分钟后。
发动机转速在0 rpm。
设置条件：
动力控制模块（PCM）检测到油压读数低于0.29伏（小于0 psi），或大于0.78伏（大于7.1 psi）并提示传感器卡滞。
默认操作：
故障灯点亮。
可能原因
机油压力传感器（OPS）
动力控制模块（PCM）
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
这个是什么意思
你好，换过机油压力传感器了吗？
传感器里边是芯片，这个故障码一般就是机油压力传感器坏了。
换了，机油底座也换了，传感器是不是机油底座那个
bosch can 2.0
发错了
P0520 - 发动机油压力传感器电路
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会工作：
点火开关开启，
点火开关至少关闭三分钟后。
发动机转速在0 rpm。
设置条件：
动力控制模块（PCM）检测到油压读数低于0.29伏（小于0 psi），或大于0.78伏（大于7.1 psi）并提示传感器卡滞。
默认操作：
故障灯点亮。
可能原因
机油压力传感器（OPS）
动力控制模块（PCM）
有照片吗
换机滤底座之前也是这个故障？
机油压力传感器插头查了吗？
没有
是不是这个传感器
换机滤底座之前也是这个故障？
换了3个
是的
检查线路吧
这个应该不是机械问题吧
故障码是电路问题
看不懂
看不懂就顺着线看！应该明显。
传感器3线是怎么测量线路
电脑版会不会有问题
电脑版有可能，
怎么测量线路算正常
传感器换了，你就测测传感器到发动机电脑C2插头那三个针脚通不通，线路电阻小于5欧姆，线路就正常。
传感器有没有电怎么量
我想量量是不是传感器有问题怎么测量
开钥匙门，5伏电源。
传感器里边是芯片没法测。
如果有5伏电流，线路就没有问题是吗
三根线都要测！
你确定这个不是机械问题
还有两个线怎么测
测通断呀，说过了。
哦
看故障码解析，不是压力低，是传感器线路故障。
这个应该是线路问题，或者传感器，和电脑版问题
加大油门机油灯会亮
对，传感器换过了，测测线，没问题就是电脑了，电脑的话先去找修电路板的看看。
机油灯亮大油门
机油压力你可以从压力传感器那接油压表看一下。
电脑版三根线是哪三根线
进气歧管拆了，打马达可以测的准吗
C2插头（应该是靠近发动机电脑那个插头）这三个针脚。
压力多少标准
把表接出来。
标准压力稍等给你资料
插头有图片吗
没图片，插头对应发动机电脑针脚有标注。
我按照传感器线颜色去找电脑版线颜色可以吗
可以
机油压力多少发给我看看
剪头67 20 66代表什么
针脚
到发动机哪个针脚了。
针脚有数字是吗
对
好的。我明天查一下线路吧
嗯
如果这个故障码是线路问题我就放心了。如果是发动机机械问题就烦人
确实是。
机油压力表看不懂。你就说说表上多少标准
不同转速对应不同压力。图表已经很明确了！
多看看就明白了！
怠速是多少啊
冷车958KPA
热车大于34.7Kpa
这是电脑版数据还是表的数据
标准数据！电脑和实际都要以它为准。
好的
