你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
故障码截图发过来看一下
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感觉应该是中文翻译错误
你扫描一下全车的,我看一下
点开一下车身模块的
看怎么说的?
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你等一下,我找一下
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你换一个诊断仪,读一下故障码,我觉得应该是翻译错误
稍等 我吃饭
好
一键启动系统里面除了天线,转向柱锁,没有别的东西
轮速信号硬件故障,我猜测应该是网络通讯方面
车身方面的故障码比较关键
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嗯,这个证明不了什么,感觉像天线某一个天线出了问题
会
如果翻译没有问题,轮速只能来自于网络
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会
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只有火线和地线可以测量,其他的不能测量
但是能测量通断
这两根线是开关
一按开关就有搭铁线
这是序号,一二三四五六七八九十这种
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根据序号来吧,
有常电的是五号
搭铁线是8号
三号和六号都是一按开关就有搭铁
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车身里面能不能?
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好的,你试一下四个车门一键升窗功能有没有?
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只有左前才有?
嗯
往上升的时候按一下才会动一下
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一键降功能正常么?
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好的
应该是学习做完了,你再试一下车身里面能不能删除?
然后发动之后能不能再次出现?
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车身电脑版的视角是发动机,转角传感器,气囊都没有通讯
那么你分别再到这三个里面读一下有没有关于车身没有通讯的故障码?
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好的,那么一键启动里面那个轮数很有可能是转数
熄火,拆掉电瓶桩头过十分钟再试试能不能删除?
然后重新装上的时候,车身里面可能又会出现没有初始化的故障码
到时候做一个初始化就可以
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就是你刚刚操作摇窗机的时候,多按一下,下降的时候也多按一下
车轮速度,255
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公里的单位右边有一个下降
点开看一下
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好
慢慢来,不要急,这种故障码很有隐蔽性
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慢慢来,不要急
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怎么单位都变掉啦?
原来是公里
现在是毫秒
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拉下来可以选的,是不是?
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好的,改了之后你再试一下故障码能不能删除?
这个应该是读数据,你到那个那个匹配里面看一下有没有这个选项?
一键启动里面
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这个意思是调制脉宽的意思
一键启动那里有没有匹配或者特殊功能之类的?你看一下里程数的一些调制,看有没有选项?然后选择之后能不能保存?
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不点保存就可以点开看一下
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好的,你帮我登录一下ABS
帮我找一下角度传感器的数据
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或者转角传感器带不带系统?如果带,直接登录
把车发动来回打一下方向盘,看看会不会动?
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怎么一下跳出这么多故障码?
刚刚操作了什么?
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好的,转角传感器和他的网络肯定是正常的
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刚刚启动的时候,马达是不是很乏力啊?
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好的很,大概率车身电脑板损坏
很大概率,车身电脑板损坏
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那么同样的,他只要报了一个系统,那么你就到哪个系统去看一下有没有报车身没有通,没有通讯
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比如说变速箱里面还有其他的都看一下
是的
我看了下,他几乎跟全车都没有通讯
那正常的逻辑是,全车也有相关和车身没有通讯的故障码
如果没有就换车身电脑板
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我找一下
仪表台的左下方,你看下有一块很大的
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几乎没得修,这种问题网络通讯的
不是基础类的供电二极管三极管问题
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都是一起的,受车身电脑板控制
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这样很已经很明显了,换车身电脑板就是
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通常情况下,不会有安全隐患,但是要提一下,万一短路着火了,这个谁也说不好
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90%
可以肯定,一键启动里面系统报的不是本地故障码
至少不要考虑一键启动范围内的开关,继电器天线
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太黑,看不清楚,反正四四方方大大的就是
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是进水了么?
是
感觉这里到处都有水一样
还是视觉误差?
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那就把电瓶桩头拆掉,把插头全部清理干净,拔出来清理干净
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嗯
吹干净,吹得充分一些
干的充分一些再装
好的
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是的
非常感谢师傅指点
不客气
好了没有?
好了 就只剩这个故障码了 但仪表不亮灯
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还是车身的问题,其他不要考虑
不亮灯,就这样吧,不影响功能就行
嗯好的