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朋友店里有辆瑞虎5 启动异响严重 ,声音来自飞轮跟大鼓那里 ,有摩擦声 , 打火的时候有时会转一两下就自己停了, 有时候转很久但是声音响! 车子在能够启动的时候 ,着车之后那种破声就没了,跑起来动力差点!不太够! 他给换过一个马达试过!
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余永生
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里面的这种的话就是一个挠性盘。就是我们俗称的飞轮,他跟他的那个齿圈在那个上面。这个里面出问题的原因就是因为启动机头部的那个齿合器的那个齿轮齿数间距不行,而不是因为里面把启动机给搞坏了,而是启动机把它给搞坏了。
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您好,故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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你好,这个启动的这个视频你发一个我听一下。
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这个启动异响跟跑起来感觉没劲他们不是一回事儿。
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4s
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你这个声音的话,你建议去售后买一个原厂的启动器装上去看声音什么样,如果还是非常明显的话,需要更换里面的飞轮盘。跑起来没力的话,这个需要实际的去试车验证。还有现在我看车辆启动不了啊,你启动的时候你看一下启动机在转的时候你电瓶电压是多少,听着电瓶已经没电了。
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这个声音的话就是启动机的齿跟我们的那个飞轮的那个齿圈,他们那个齿之间配合有点问题。而这种声音的存在大多数都是因为副厂启动器的齿跟原厂启动机的齿有有一定的区别。这个原厂启动机的齿跟副厂启动机的齿,它的那个角度甚至齿数都有的会有区别。所以在启动的时候就会造成声音不一致,有的时候甚至打齿圈。起动机声音的这个我们实际所维修遇到的都是副厂起动机跟这个飞轮的齿圈不是很好的啮合造成的。所以这个我建议你先更换一个原厂的启动机装上去试一下,然后看声音有没有什么变化,这个声音其实就是难听一点。
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图片的话没看出来是啥。你这个可以拆掉起动机盘一圈看一下那个飞轮的那个齿圈,看看有没有打坏的。
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有铁沫
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嗯,首先这种情况的话,我们使用说明书里面已经明确写到这个维修费用的话是需要自己承担,而且厂家的建议的话是在4万公里。说明书里面都有写到可能您没太注意。这款车型的正式皮带的话,他由于带了vvt可变气门正时,存在气门正时可变,所以它的这个正时皮带的拉力受力点要大。所以它就很容易出现问题,也就是说原厂4万公里以内是不出问题的。但是过了4万公里之后的话,就随时随地都有可能出现问题,这个就根据自己的用车习惯和驾驶的稳定性了有没有激烈驾驶就是猛松离合急加油门,急踩刹车。以及就是来回的那种顿挫。那种的话是最容易伤皮带的。特别是我们正在高转速的换挡的时候,突然间从高档降到低档的时候,那个一一瞬间就容易使这个皮带受伤,就是能加剧它的使用寿命的缩短。啊,这种情况的话是有顶气门的风险,但是不是说100%。,我们正确的做法就是更换全新的皮带,然后装上去启动车辆试一下,如果车辆启动以后没有故障码,且车辆运转平稳,没有缺缸的现象的话,那么就可以。如果车辆启动完之后剧烈抖动甚至启动都启动不着或者是缺缸的话,那么这种情况就说明气门已经顶了。如果真是气门顶弯曲了。顶了气门之后维维修的话,对车辆的话影响不大。前提是维修的技术水平要可以,还有更换的这些气门以及气门油封这些产品的配件质量没问题的话可以,如果配件质量差的话,那么你用的时间会缩短。也就是说同样使用原厂配件的话以及维修技师的技术水平还可以,装配上面不存在一些技术问题的话,那么它的使用寿命的话跟原厂是比较接近的,是没有什么太大影响。也就是说它的最大影响就是取决于一个维修技师的一个技术水平和产品配件的质量。
于永洋
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