这个不好修
刚大修的 发不了车 就这两个故障码?
对的
尽量帮你把
读一下数据流 转速 进气量 喷油量
刚装上去的火花塞可以启动,但车子好抖,3_5秒之后会熄火
只能尽量帮你 不能保证完全修好 有异议的话你可以选择继续或者给你转交
然后火花塞湿了之后就好难启动,而且启动发动机抖动的时候排气管里好重的汽油味
你换的配件有哪些?
活塞,连杆
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读一下数据流 转速 进气量 喷油量
水温传感器
水温
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很可能是安装的时候 挤压喷油嘴的打铁线了 导致一直喷油
拆下火花塞来 打开点火开关 用内窥镜看一下喷油嘴喷油吗
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就一个进气温度传感器 哪来的那么多数据😰😰
我要不要把这个拆下来看看里面……进气温度传感器装哪?我看看是不是有问题,如果一直在负40度肯定不正常是不是传感器坏了……
毕竟他车是冲到水里去了……
在增压器后边
它的插头跟这个的插头是一样的
没插错吧
插不错吧那根线没这么长诶……
我刚刚拔了看了,那根线好短到不了上面来
嗯没错就好
那是不是有可能进气温度传感器有问题导致喷油嘴不停的喷油呢?我需要拆这个乌龟壳看看进气管呢?
进气温度传感器不会影响喷油量
哪些传感器他会影响喷油量呢?我都来看看
忘了 这个进气温度传感器跟进气压力传感器是一体的
它会影响喷油量
不好意思
还是那个嘛
对
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??
听不清
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你的这种现象最让人怀疑的地方就是正时的问题,但是你说了用专用工具对的,那我们可以排除正时的问题,然后发车的时候再读一下数据流
这是什么传感器?
这个是增压压力传感器
正时是用专用工具对的
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不行你就先把我这个报的故障码这个几个问题先解决吧
进气调节风门匹配就是发的图片标记的那一个跟节气门很像的东西
那个我知道,
这今日温度不正常是不是需要换个传感器?
进气温度传感器……
进气温度传感器就一个啊
没那么多
就是增压气后面那个……
对啊
要不我再拆一下气门室盖对下正时看看……
正时不对 一般也会报凸轮轴曲轴位置分配不正确的故障