现在是发动机电脑不控制启动继电器闭合，但是发动机电脑又是允许启动的，所以你就检查继电器的四个针脚就行，针脚没问题的情况下就是发动机电脑内部问题，可在对应控制的针脚上做试灯实验，启动的时候如果试灯不亮那就是发动机电脑的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李小得，很高兴为你解答。
你好，我是奔驰4S店技术技师李小得，很高兴为你解答。
啥子情况哦？
？
老板人呢？
拆了发动机电脑后发动机就不能启动了
起动机不工作？
嗯
发动机电脑里没有故障码？
在拆发动机电脑前启动都好好的
没有
那就先看一下驾驶认可有没有允许启动
好像进入了保护模式
没有什么保护模式哈
看了的，正常呀
那是什么情况呀
驾驶认可允许启动了？
嗯
拍照发给我看一下
应该是锁了，怎么解锁，
没有锁哈
在拆电脑之前都启动了很多次都正常，就是拆了电脑后装上就没反应了
你按我说的做就行了
你说允许起动了，把照片发给我看一下
电脑诊断检查的驾驶认可允许启动的50信号实际值拍照发给我看一下
从哪进入
你看，我就知道你在糊弄
我开始就问你允许启动没，你说看了正常的
进发动机电脑，驾驶权限
就是你们常说的数据流
如果发动机电脑允许启动了，启动50信号发出了，起动机还不工作那问题就在起动机控制电路上面，那就简单了
这不对了嘛
车子举起来，直接在起动机上测量30和50
一个人在车上帮你启动，启动的时候测量30和50端子有没有电压
有测量结果了跟我说一下，好进一步判断
没有
电瓶正极到起动机都没有电
电瓶正极到起动机是30供电，就是常火，但是这个车不是普通的车，必须有50信号供电过来了30的供电才会从电瓶传到起动机的，兄嘚
我这会儿没法查资料给你
你先去检查一下保险丝有没有坏的
机舱里的保险盒里
这些都正常
确定？
确定
线路都没问题
拍照我看你检查了哪些保险丝
你确定？
你如果是线路都没问题，那我就告诉你起动机坏了
我保险丝都挨个查了的
就是机舱左减震器上的
电瓶正极桩头那里你先拍个照给我看一下
我短接启动继电器能启动
你都找到起动机继电器了那不就有方向了嘛
那就是启动继电器没被控制呗
是啊，电脑锁致
？
这是事故车？
你敢说发动机电脑里没有故障码？
事故后启用发动机做了没有？
你实话实说那么难吗
我猜发动机电脑里现在有三个当前的故障码
现在没有故障，都清除完了
你确定？
我可不是你能糊弄的哟
是事故车吗？
事故后做了启用发动机发动机多次正常启动后，进气歧管压力传感器没插就拔了电脑插插头后就启动无反应了
再做一遍
拍照发给我看一下
我是在帮助你，又不是害你，你把相关情况一次性告诉我我好判断
明明发动机电脑里有3个故障码你说没有，要不是我掐指一算是事故车还不知道，你也不说
是哪三个故障？
我猜肯定有一个检修气囊系统
肯定有一个燃油泵因碰撞事故被关闭
还有一个我得再掐指算一算
在发动机系统吗？
没有吗？
没有
没有那就被你删掉了呗
发动机启动后发动机电脑所有故障都清了的
你就说这种情况是怎么回事？怎么处理
现在是发动机电脑不控制启动继电器闭合，但是发动机电脑又是允许启动的，所以你就检查继电器的四个针脚就行
事故后启用发动机启动功能你重新做一遍拍照或者视频发给我看一下
不是继电器原因，是发动机电脑没控制继电器启动
你不看我发给你的消息吗？
你不理解我说的？还是我没有表达清楚？
我又没说让你换继电器
驾驶认可权限的防盗功能除了发动机电脑还有变速箱电脑和电子点火开关N73
我现在没有在车面前了，你给我说出现这种现象应该做哪些流程？这不应该是电路与那给元件坏了，应该是系统禁止启动所致
要用诊断电脑上操作哪些？
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这些如果都检查了没问题，那就把发动机电脑拆下来送去检修
在给你咨询起初6点左右启动起了的，但发动机报混合气过稀又做了个混合气调试后熄火又启动不了了
又将所有系统各种程序做了一片还是不行又像我咨询一样现象，这又是怎么回事呢？
我想发动机应该没问题吧？还是哪里程序没处理好所致吧
你看，你有跟我说这个情况吗？你不说你是让我猜吗？我是修车的，又不是算命的
正常情况下做混合气调教，如果是在着车怠速的情况下做，发动机都会熄火
应该是系统禁止启动，我就不知道调制哪里，你是4s店的系统应该很熟悉，所以出现这种状况应该从哪些方面入手对系统修复
你没有专检，有没有编程权限，你拿你这个什么诊断电脑就执行各种学习调教，嗯，你是大神👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
是我手动熄火的，熄火后想再次启动就不行了
我很负责任的告诉你，除了事故车会被禁止启动，换了新发动机电脑需要传输防盗数据外都不会出现你所谓的锁了
那你说这又是什么情况呢？，熄火后不能启动
混合气调校会引起发动机启动无反应？
有没有断火电瓶再接上试试？
断了的，没反应
搞到七点半了就没搞了
这个问题如果换做是我现场来修，因为我有专检，我也有编程账号，所以好解决很多，发动机电脑不控制启动继电器闭合，先做试运行，做了不行就换发动机电脑
