你好,我是汽车大师专家技师-李阿强,很高兴为你解答。
你好
故障码现在还剩一个固定关断一列
你好,电瓶旁边有个6线插头,和2线插头的是继电器去检查一下吧
继电器在电瓶旁边
之前报那个继电器A,换了二次空气泵好了,没有了
离远一点拍,我给你圈出来
现在泵工作嘛
现在剩气缸列一关断
工作啊
这个东西会有毛病吗?
还有这个东西,
这个我用电瓶试了好使,
插头测有电压没有
哪个插头
电磁阀
我消了故障码,一天都不会再有,直有第二天早上打车才会出故障码
你测下空气阀插头有没有电压到,有电压就怕内部有卡滞现象
空气阀是哪个
那为什么报一列,
就这一个阀啊,
都蒙了
还是都装回去吧
在吗
干嘛呢
在吗
这个是控制模块
刚和朋友吃饭,不好意思
继电器控制模块坏的几率比较大
一共就那么几个可能,问题我想知道怎么排除
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还有为什么气缸列一关断
还有四个小时了,你抓点紧被
??
在吗
还在吗
怎么判断它坏了
只有唯一一个故障码二次空气泵固定关断一列
干嘛去了,
6缸的吗,
手头活有点多,
八缸的
现在二次喷射泵能不能工作
能
原来两个故障码时候也工作,我换了一个泵之后那个什么继电器A的故障码没了,
你把真空管路都排除一下,看有没有漏气,这是第一点,
每次犯病都是早上
用动作测试也都好使,就是一早上打车报故障码二期空气泵固定关断一列
没有确定了
我就想知道气缸列一固定关断怎么回事
列1,在副驾驶这边的阀
缸体中间靠副驾驶是列一
就这个被都是好的
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你检查铁块那个阀,
单向阀他不会报这个故障的
这两个我都用针管进行抽真空试了,也工作
对,就是靠副驾驶这边的
你语音就行,你说我打字
肯定有卡滞现象,如果坏了就直接报故障了,如果故障出现你用螺丝刀敲敲。只要不卡就不会报故障的
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我手机电量不是太多,你主要先查你手指的阀。拆下来用松动济除下绣,
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一会我如果没有及时回答,你从新发,我看到你发的我会接给你继续回答,放心费用,给你解决问题了我不一定会收,
这个是控制两侧,现在你看副驾驶这边的,
好的,
不好拆啊
如果好拆我相信你故障点也就找到了呵呵😄
马上没电了,主要就我刚说的,检查循环阀,