由于维修人员报修原来车子电子手刹存在故障 抬完工作多个模块无法通讯 检查can线电压 发现被拉低 ABS泵插头拔掉 电压正常 更换ABS泵电脑
你好,我是汽车大师金牌技师-周玉青,很高兴为你解答。
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你好,车身模块在哪里
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能够清理,但是过一天又有
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断了的
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折仪表台前断
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怕短路
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好的
你断电瓶只断了负极吧
我到家了
还在吗
在
对的
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车身电脑应该没有拆的
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你查一下我下工作台里的资料
就是这个车身模块?
不一定
我先去找下资料
你现在玻璃大灯转向灯 空调能不能正常使用
都正常
你现在去前面 把电瓶正负极都断电
等待10分钟装回
行驶,都正常
导航仪不正常
你先断掉
正负极都拆
原来四周有图像,现在是黑色
没事 你先断掉
折了
拆了
等待10分钟
装回的时候 不要直接打着 电源打开先让车子完成自检
好的
嗯
保险丝盒有没有拆
没有拆线
插头都没拔?
对
吊咯
电瓶装回没
不可能你没拔插头
还在吗
在
现在自检
现在吧故障码全部清楚
都清了
出去跑一圈
回来在读故障码
电瓶有没有充电
以前也是这样
没抬工作台之前也存在这些故障?
起动正常,充电指示灯正常
抬之前没有
行 你量下obd
抬之后清除故障码就这样
6号 和14号角 的对地电压
几wv
6号1.6,14号1.4
can线电压太低
什么意思?
通讯线 被拉低电压了
怎么办
我知道的情况就是某个模块损坏 导致电压拉低
正常电压多少
can高 正常2.6 2.7 can低 正常 2.4 2.3左右 相加约等于5v
电子手刹模块坏了会不会影响
会
导致电压拉低 两个can线相互短路拉低 模块短路拉低 以及 can线对地短路
帮忙查一下电子手刹模块在哪里
你怎么确定是电子手刹模块
左后轮拖刹
电子手刹刹不住?
加油门开一下才正常
这个好像在abs内部
不晓得是分泵问题还是模块问题
你把abs泵插头拔了
再量下两根can线电压
拔了电压正常
清除故障码
在读
你刚才量的电压多少
2.35,265
4号角2.35?
6号2.65
拔车身控制模块插头
4号2.5
还是不对
14号
我说错了
14号2.35
现在都是在针对车身控制模块了
就是这个
我怀疑你是不是插头没插好
没道理抬个工作台模块坏了
不断电瓶电可以拔车身模块么
可以拔 但是插回去可能会导致损坏
你可能确定这个就是车身控制模块
所以我都是先断电瓶
断下电不至于
另外没有模块了
拔掉ABS泵插头了 can线电压正常了
说明ABs泵有问题
会不会数据丢失
有可能
不是没可能
但是你说的电子手刹什么来着
然后加上这个
can线电压
ABs泵估计短路了
数据丢失不会拉低van线电压啊
低电压可能是泵问题
对
也有可能这个ABs泵 引起的其他模块不通讯
我这有纸我给你画个图
先换了这个泵再看看?
嗯
那就要等配件了
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写得好,又不是文字工作者
最好买个拆车的
好的
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没什么事我先去洗澡了 下班就在研究你这个车子 😂
谢谢你
好的 问答结束后 给个文字好评就行
好的
谢谢