此车出现前氧传感器电压高的故障码，通过喷化清和加油门观察数据流和实际测试发现氧传感器可以快速做出反应，氧传感器就是好的可以相信，这车氧传感器电压高的原因是混合气太浓了，建议检查汽油压力，喷油嘴，排气堵塞，正时，还有进气绝对压力传感器。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
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氧传感器两了两个了，还是亮故障码
你好，数据流中看一下前氧传感器的电压
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视频暂不支持播放
截图吧，视频打不开啊
0.76来回跳动吗？
不会在0.2到0.8之间快速跳动对吧？
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不会
拔掉前氧，显示0.45V吗？
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拨掉
好的，再插上，用万用表测试一下插头的电压和实际数据流显示的一样不
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在把插头插进回去就变1伏多了
测一下实际电压多少
如果也是1V多，换氧传感器
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氧传感器换两个了
哄一脚油门，收油的瞬间，电压下降不？
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降到0.49
反应快吗？
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油门踩大一点就快
收油门也不会低于0.45吧？
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收油门就慢慢往上涨了
那不对，收油门应该下降
下来了啊？
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收油门还会在跳一下回去
这车怠速稳定吗？加油门动力可以吗？
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踩大油门才会下来
踩油门瞬间掉下来吗？还是踩油门后收油门会下来？
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怠速的电压在0.80左右
看一下燃油修正值
喷一下化清，看看修正变化不
怎么变0了呢？
现在前氧电压来回跳吗？
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对
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我是踩油门喷的化清剂的
怠速就行，喷一点，看修正值
这车跑起来动力够吗？
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我去试车就够，车主说偶尔加不起油，加油门会息火
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我去试车就正常
这车的正时，汽油压力，喷油嘴地方问题可以排除不？
现在氧传感器电压不对，水温现在多少，是热车吗？
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水温90
嗯，视频我看不到，你看前氧电压，喷化清或者加油门收油门，感觉变化的快不？
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反应快
那氧传感器就是好的，可以相信，这车混合气太浓了，检查汽油压力，喷油嘴，排气堵塞，正时，还有看一下进气绝对压力是多少
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这些会影响到氧传感器信号电压高吗？
对的，会影响，因为现在氧传感器一直高电压，还有电脑出问题也会这样
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这新的氧传感器装上去没多久就这么黑了
都黑了，混合气太浓了
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装上去着车半个小时左右
我说的这几个地方，检查一下吧
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就是说油多气少
对的，有太多了
油太多了
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火花塞会不会影响
怠速缺缸不，不缺缸和火花塞关系不大
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不缺缸
那火花塞关系不大
可以的
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进气，喷油没问题
排气会不会堵
喷油嘴滴油不，正时对不
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正时没问题
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喷油嘴不滴油
汽油压力呢
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汽油压力正常
排气堵塞呢
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排气堵塞还没有测
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排气堵塞需要怎么测？
断开三元，松开螺丝，离开点缝漏气就行
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我这没有测排气的工具
不用工具
断开三元，松开螺丝，离开点缝漏气就行
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4s
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如果这几个地方都排除了，检查发动机电脑吧
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前段三元催化不能断开吧
这车的三元和排气支管一体的？
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对
看一下进气绝对压力是多少
发动车怠速
