发动机抖动，报混合气过浓然后伺服电机限位故障发动机多杠失火换过伺服电机而且匹配了
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彭为震

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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混合气故障检查进气系统是否漏气高压油泵。氧传感器。缺缸问题检查火花塞点火线圈喷油嘴

2021-03-21 21:33:02

现在发动机工作正常吗

稳不稳

这个车n55的发动机换伺服电机的安装方法是怎么样的有图吗？

有

换过后才报这些故障我怕没装好

电机就是3个螺丝

现在发动机稳不稳

不稳

匹配了

现在报几缸

电子气门故障先不要管

4杠失火和混合气过浓

故障码删除以后出现的故障码发过来。现在的

我是想问一下伺服电机安装的方法

会报混合气过浓

我是怕装错了

你现在想知道什么

车架号发过来

伺服电机的安装方法

N55发动机

车架号发过来

Lbv5s7104fsf96200

等一下

他这个是不是先调到最大限位然后拆掉最小限位然后调到最小限位拆掉马达装的时候是怎么样的

怎么样了师傅

有视频就最好了

顺序不对，重新给你发。

我现在的问题是装的时候马达那个齿轮和偏心轴的齿轮是怎么样的

方法没错

中间位置就可以。

那个位置没关系，因为你每次启动以后熄火的时候都是最大位置电脑默认调的。

我没有在你发的故障码里面找到混合气过浓的故障

这个车来是修什么的。你这个缺钢的问题需要先解决。

有这个故障

现在我建议你先解决缺岗故障。

开始就是这个故障着车不好着

你现在把所有的故障码全部删掉删掉之后你启动车。读取故障码。发过来

我是怕电机没装好导致这些问题的

电击不存在这个问题

但是在换电击的时候，你应该是猜喷油嘴了。这个缺岗的故障是原来有还是后来出现的呀？

电机的齿轮是先卡主偏心轴的齿轮最下面然后在往上调到最高限位还是说电机的齿轮卡到偏心轴齿轮上去一点点的位置在调到最上限的位置？

这个无所谓怎么调都可以，

刚开始是报混合气过浓四缸缺火然后油路也洗了气门室盖也换了火花塞和点火线圈都换了

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可是他们说有位置所以我很纠结

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我知道

反正我是齿轮位置是卡好了的

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故障码照片发过来

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好的我明天先检查一下点火线圈和火花塞然后看一下有没有漏气的地方

后痒传感器偏差值大一点然后我主要就是想问一下这个电机有没有装错

匹配成功了电机应该就是没有问题了吧

是的

小贴士：该回复还有

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