你好哥,你这个车这个故障就是报故障吗,然后根据这个故障吗来看你这个车的正时调节阀有问题我建议你先换一个正时调节阀看看
你好,我是汽车大师金牌技师-李文韩,很高兴为你解答。
你好哥
你把故障吗重新给我发一遍
你好哥
你这个是哪一款发动机
BJP 125K 2.0
正时调节阀坏了一个
空调那个故障吗就是前边的暖风水阀坏了
这个车正时调节阀报的这个故障是哪一个
他这个是电调的吗
只有一个正时调节阀
就是在发动机后边那个
是链轮的还是外面一个VVT那种个东西
你说的是不是后面那个VVT
插线那个
不是这个问题你先把缸头上边那个电磁阀换他
看看之后还报故障吗不
就是后面那个VVT电磁阀对吧
对的
👌
嗯嗯
他这个VVT电磁阀 工作电压是多少
我想测量一下电压
这个他量不出来
排除一下线路问题
有的时候工作有时候不工作
电路一般不会出问题的
如果换了还是相同故障
你别说换上还会不会报故障
你先换上泡泡看看
谁也不好说换上就好了
修车这东西没有百分之百
现在这个故障就是这个电磁阀有问题
4s
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啥
领导最后请教一下这个空调数据里面N280 阀门是不是压缩机
那个阀门
这个看不明白什么意思
不是你现在你这个车空调是怎么回事
能帮我查下资料吗? 空调数据里面这个N280阀门是不是压缩机
不制冷
压缩机也不工作
暖风电机也报故障
你不用看数据流你现在打着火开开空调量量压缩机上的插头有没有电
这个位置太叼砖了
什么意思
你就开开空调量压缩机有没有电
压缩机插头位置太刁钻
不明白你什么意思
这个车压缩机怎么好弄
就是手不好放下去 要吊起来、拆副版
那你这都嫌麻烦你怎么修车
不就拆个护板吗
能看数据 动什么手啊…
你真行
数据你怎么看我问问你
现在压缩机不工作你看数据有什么用来
你知道压缩机有没有电
我就想知道这个N280阀门是不是压缩机阀门
这个没从来没看过
开关 电流和控制百分比都能提供
我和你说你现在怎么弄你就是开开空调量量压缩机有没有电就行了
你现在就是量一下压缩机有没有电
大众系列我都是看数据
确定压缩机好坏
这是这个N280 不知道是不是压缩机
你就量电压是最靠谱的
我没看过不大清楚