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宝马05年525DME智能型蓄电池传感器，DME温度油位传感器故障换那几个配件

宝马05年525DME智能型蓄电池传感器，DME温度油位传感器故障换那几个配件
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应良卿
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据客户反应，空调不冷和电脑存储的油位传感器没有必然联系，根据客户描写需更换空调泵。
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你好，我是汽车大师银牌技师-骆权林，很高兴为你解答。
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你好
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什么问题
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做了什么维修
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人呢
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没修过什么，量到这些故障码怎么样维修
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铭牌
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车辆什么故障现象
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09年宝马523Li 行驶中突然熄火 在打火没反应 电脑报CAS 发动机起动 起动马达运行 发动机故障码 智能型蓄电池传感器 IBS缺少【车型：宝马5系】 现在IBS已更换 点火还是没有反应
马达损坏。更换启动马达即可排除问题。
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05年宝马530，锁车之后大概4天之后防盗自己响。电脑读故障报警器和倾斜传感器那里有一个故障码就是“蓄电池内部”
建议更换原厂电瓶，用专用电脑做电瓶记录匹配，问题解决
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蓄电池传感器不会引发无法启动和熄火，目前删除调校值后抖动消失。
陈超
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09年宝马523Li 行驶中突然熄火 在打火没反应 电脑报CAS 发动机起动 起动马达运行 发动机故障码 智能型蓄电池传感器 IBS缺少
更换蓄电池传感器，更换原厂电瓶
陈龙
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宝马525无法起动，读取故障码 (技术支持:4008803086) 120408 增压压力调节:作为后续反应关闭 发动机系统( DME / DDE ) 121001 增压压力传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 104401 绝对压力传感器,吸管,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 119001 油轨压力传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 108A01 增压空气温度传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 109001 冷却液温度传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 12A701. 废气触媒转换器后氧传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE )
发动机出现报警，并且出现启动了故障，根据其中的一条传感器的测量结果来看的话代表发动机电脑本身出现损坏，因为测量结果不符合技术要求。
李文东
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四眼辉
5.0
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陈师傅您好！请问03年宝马E39 520i的进气温度传感器安装在哪个位置呢？我的车冲缸给维修厂修理后存在冷车怠速很低，缓慢踩油门就熄火，电脑检测故障码提示进气温度传感器信号故障，但找来找去都找不到这传感器
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陈超
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12年宝马5系仪表改公里，改完以后油表不走。读故障仪表和JBE有故障燃油油位传感器左侧正极短路。是不是之前就有故障只是还能正常使用，但仪表和CAS拆下来断电了重新装上以后就重新开始自检，发现故障，所以油表不走了？
宝马这款车没有断电后产生连锁故障通病。因为你拆过仪表，首先我建议你确认油表的指针是可以动的，所以你应该做的是要让仪表自检一次，如果仪表自检正常，则需进一步检查左侧油位传感器电阻和相关线路是否正常，油位传感器为可变电阻，你测量其电阻是上下波动浮子电阻不变的话则需更换左侧油位传感器
吴煜豪
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05年华晨宝马E60，行驶25万公里，出现偶尔点不着火的现象，现象是点火马达转也有力，但就是启动不了。现象多发在开过一段长途行车熄火几小时后再点火就点不着。但点着火后一切正常也不会熄火。现在已经更换了电瓶，点火马达，喷油泵，喷油嘴，曲轴位置传感器，还是故障依旧
车辆描述的问题，根据实际情况，大部分在热车的状态下，或者是长距离行驶之后，会出现车辆无法正常启动，但车辆在放置一段时间之后，车辆又可以正常启动，这款车辆，遇见有一部分的车辆，是因为油箱碳罐堵塞，造成车辆问题的出现，造成的结果就是油箱内的气压过高，而产生气阻，引发车辆故障出现，而车辆描述的目前这个现象，如果已经更换排除这一方面的问题，车辆根据实际情况需要注意，另一个点就是电子气门系统是否工作正常，包括是否存在有相对应的故障代码，如果发动机在实际检测过程当中无任何问题，车辆保养项目均完成，那么车辆可能，是存在发动机电脑自身故障，包括可能存在内部需借短路，包括进水等一系列的不可见的问题。
李文东
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