这种故障,如果外围的因素都排除的话,建议检查一下发动机内部有可能是气门密封不严导致的抖动
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
怠速抖动
没有故障码
车辆出现怠速抖动,这个具体看车辆提速如何?如果只是怠速轻微抖动的话,这个重点检查一下发动机积碳,还有就是发动机和变速箱的固定机脚垫有没有老化?
如果是抖动比较严重的话,这个用电脑读一下失火数据,看看各个缸工作状态是否如何?最好是用内窥镜检查一下缸内积碳和气门底座积碳
怠速抖动和失火的抖动差不多,猛地抖一下一下的
用电脑读数据流看着没有失火,都是正常的
点火线圈火花塞喷油嘴也都对倒过,更换过
气门底座积碳看过没
看过,有不多
给他简单清理一下了已经
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喷油嘴滴漏可能性较大
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没有失火数据吗
没有
电脑上边没有显示
跑起来提速如何?
跑起来刚开始提速有点慢
也还好倒是
就主要就是怠速有点失火的感觉,加油门都没事
你看看进气流量数据是多少?那你说的这种情况。应该还是车辆偶发性失火,电脑检测不出来,喷油嘴,点火线圈,可能性较大,还有就是检查一下废气阀有没有问题
3.3g
偏大,检查一下废气阀,或者是碳罐电磁阀有没有问题?
检查过没有问题
可能是我开空调的原因
关了空调2.6
那问题不大
别的还有哪个地方有可能会这样
发动机内部嘛
有没有长时间试车检查呢?长时间试车,检查一下有没有失火的故障?,车辆泡水的时候是发动机里面进水了吗?
长时间试车了已经
故障一直依旧,然后一直没有出故障码
那基本上,点火,喷油嘴可以排除了,汽油泵供油压力检查了正常吗
高压油泵有电脑数据流检查是正常的
在四十左右,熄火之后压力不往下掉,喷油嘴也没有泄露的可能
那也可以排除了,
进水严重吗
感觉不严重也,
没有二次打火他
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那外面的这些基本上都排除了,喷油嘴建议四个都换,如果还不行,只能拆机器了
拆机器,怀疑里边哪里不好?
凸轮轴磨损或者是活塞连杆问题
连杆的话应该是没事,我用卡尺测量过高度都差不多
要是活塞或者凸轮轴磨损的话和进水这个有关系嘛?
还有就是聊天稍微有点拉长了。数据流显示负5.6,他这个链条拉长会导致他单独的某一个缸失火嘛
链条
链条拉长,导致某一个缸失火,可能性不大,这个还有可能就是气门密封不严
之前遇到过这种情况
气门密封不严的话和进水有关系嘛?
气门密封不好和进水有关系嘛?
有关系,
我感觉也像那种气门密封不好
稍微加点油门就好,怠速一千转一下就不行
之前我倒是也碰到过这种情况
但是这个我不敢下定论
因为缸内有水,所以说车辆即使没有二次启动的话,也有可能造成瞬间气门轻微弯曲的情况
有道理,你说他气门积碳也会出险这种情况嘛
气门积碳可能性不大,除非是气门底座位置的积碳特别厚
积碳特别厚,然后气门密封不好对吧
对
就算是气门积碳的话他应该一直有这个问题,他不会说是进了水之后出现的这个问题吧
客户来试车,说之前没有这种问题,就进了水之后出现的
是可以这么理解嘛
所以刚才说气门积碳导致抖动的可能性特别小,