别克gl8车进水后，现方向盘锁死，因车在车库里没法用平板车，怎么能拖出来
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卜玉彬

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2021-07-23 15:08:21

你好，我是汽车大师专家技师-卜玉彬，很高兴为你解答。

您好，您是车主，有救援过去吗

他们一般会有那种自由轮，用千斤顶把前轮支起来，把自由轮放到两个前轮出。就可以控制车辆的方向了

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我2011款别克GL8商务车3.O排量的。出现故障灯，调码显示为三元催化第二段功率低。问了好几个修车行。都说只能更换新的，没别的办法了，大师，请问您对这故障怎么修好呢？因我去年4月份在外面修车行更换过三元崔化，别人说那不是正产的，所以清洗了也没用。真急死我了，我一直用的是97号油

周天川

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您好，这是14年2.4的新款别克GL8。故障现象：使用一切功能正常，就是前几天早上起来发现车子没电还以为是晚上车灯忘了关，后来连续两天如此就到修理厂进行检修发现车身漏电。检测时师傅是将电池头负极断开接上试灯发现试灯一闪一闪的。但未能检查出具体的故障所在。望各位大师出出注意谢谢(保险丝断开已经使用了)

毕明凯

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是这种情况，我这个别克陆尊2013款的他这个车子喇叭汽车外音喇叭就是锁门的时候，不是喇叭就嘟了一声吗？然后他第一次锁门时候多有第二次再锁就没有声音了方向盘按喇叭也没有了，就是在开车过程中他也会出现喇叭没声音我刚才用电脑检测了一下之后，然后就出现了这个故障，请问大师是什么原因

李培雄

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各位大师好我的车是别克GL8天尊 3.0排量 2013年车目前的故障是右侧的电吸门关闭不言原来的时候拿化油器清洗剂清洗中门后部锁块儿之后就能够关严现在无论怎么清洗也关闭不严了但是在门子后部在关闭的时候稍微的按上一点劲儿就能关闭也就是说在没有外力的情况下没办法闭严希望有维修经验的大师解答谢谢

是中门锁机电机无力，无法拉紧车门。需要更换中门后锁机，

李培雄

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别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版，2013年10月落地，里程4.2万公里，车钥匙遥控突然不好使了！！！而且还是两个同时失效 ... ... ...一把随身携带，一把久置在家。已经进行了中控台下方识别（启动，未启动均尝试）识别时间30分钟以上未果，更换电池未果，车体没有水泡史，无重大事故，车左前叶子板剐蹭（仅补漆），保险杆撞过一个坑（已经更换）均未伤及电路系统。已经弄了一个下午了，现在只有钥匙在中控台下识别放置几十秒后才能点火，离开识别口所有遥控功能全部失效，钥匙不在识别口内点火，车辆会启动报警！久按开锁和电动门键15秒，全车转向灯闪烁一次，其他键子没有这效果！现在只能用实体要是锁门，明早能不能点的着还是未知，客服电话瘫痪...求高人指点一二，谢谢！

李浩彬

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凉车无故障热车水温刚刚90度开始换挡顿挫行使五分钟左右故障现象消失持续行驶多久也不会出现故障车凉了之后第二天又会反复车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱起初感觉是变速箱问题后来师傅说了是发动机的问题电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器没有用怀疑是凸轮轴电磁阀拆下电磁阀发现是好用的安装上了之后突然故障消失了三天之后又出现请问怎么办

您好，根据您的描述以及现在的国家现象，这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。

刘文强

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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体，然后车主开到我这里说亮故障灯，我们拿电脑检查故障码为： P06DE：00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通，我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵，机油压力控制电磁阀也换了，机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常，搭铁为电脑板控制，现在故障依旧，冷车启动机油压力为350千帕左右，热车怠速机油压力只有170左右

热车泄压，轴瓦泄压的可能性比较大，重点检查曲轴小瓦，平衡轴和凸轮轴轴瓦，正时链条张紧器，

李培雄

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你好，我的车是2000款01年别克gl8，车现在的状况是油箱加满油，正常行驶油表下降一半，车子动力明显不足，油箱盖打开往里吸气，跑的多吸气严重，刚起步动力很猛，是不是碳灌堵住，还是油箱盖不好，油头没清理，汽油滤换过，别的没动，发动机爬坡没动力行驶动力不足液压停住响，是不是油头需要清理，才能好一点？什么原因，方向机身心很大，是不是漏油需要更换，大概修起来花费多少？

李浩彬

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09年别克GL8，总行驶里程36万多公里。目前偶尔有这样的状况出现：当打开钥匙至ON位置时，仪表指示灯只有一个发动机标志显示，其它所有指示灯都没有显示，而且继续启动车辆，启动马达无响应，无动看车。此时，用电脑插上车辆OBD的诊断时，仪表所有指示灯点亮，车辆启动也正常。拨掉OBD插头后，着车状态下，有时仪表所有指示灯(包括转速表、车速表、水温表、油表、转向指示灯等)都无法正常指示。整个仪表更换后:，故障现象如故，请问主要原因出在哪里？

陈明菲

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汽车烧机油除了活塞环和气缸套磨损还有那些原因？以前车没有烧机油现象，就是到修理厂更换了火花塞，换了机油，机滤，空滤，波箱油等，出厂后就开始烧机油，冬季有一次零下37度电瓶亏电又多次连续用其它电瓶连续启动火花塞存油无法启动，后空挡拖到修理厂说机油箱进汽油了，又更换了新机油，处理了火花塞存汽油，出来后烧机油更加严重了，我的车是02年的别克GL8七座商务车3.0排，行驶了27万公里，现在找给我修车的师傅说是活塞环和气缸体磨损原因，我总感觉有点不对劲，机械磨损也不能修完车就开始烧机油？应该是循序渐进的漫长过程，请问大师除了活塞环和缸体磨损还有那些因素造成烧机油？

张永国

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