根据您的描述的话,建议首先检查一下底盘悬挂的球头胶套,看一下底盘悬挂包括转向系统有没有异常。其次的话建议检查一下底盘的定位数据,因为车辆必定三年了,可以做一下标准调整,然后再看一下。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
16款CVT骐达
一个多月
维修过空调蒸发器
车辆有没有做过相关的检查维修或者维护。
补胎
底盘装甲
无
车辆有没有做过4轮定位检查过底盘定位数据是否正常?
没有检查
方向无法回转是左右都无法回转吗?
我自己熄火拔钥匙 套过一个方向盘套 太紧 可能有晃动过方向盘 这个会引起吗
是的
左右打死都不回,但是不打死车速较快都能回
这种操作的话,不会引起方向盘回转力大小的变化,也不会引起方向感轻重的变化。
貌似方向盘也变得比以前轻
底盘悬挂有没有进行检查,有无松旷异响等情况。
没有检查过悬挂
我一直怀疑是我晃伤方向盘转向关节
根据您的描述的话,建议首先检查一下底盘悬挂的球头胶套,看一下底盘悬挂包括转向系统有没有异常。
好的
其次的话建议检查一下底盘的定位数据,因为车辆必定三年了,可以做一下标准调整,然后再看一下。
四轮定位是保养项目?
我一直认为不跑偏吃胎都不一定是四轮数据问题
首先车辆底盘悬挂的定位数据,它是直接影响车辆方向回正力大小的一个主要因素,其次它也是影响方向感轻重的一个常见的原因
四轮定位也是属于定期常规保养的一个项目。
另外我担心四轮定位技术含量太高 调了之后得不偿失 到时候跑偏 吃胎严重
底盘四轮定位数据有问题,它不只是引起跑偏方向不正,吃胎,甚至异响,方向感轻重的变化回正力大小变化都有可能的。
4s店设备仪器有 但是师傅多数是技校刚出来一两年的小孩
这种情况的话,可以做一下4轮定位数据的检查。然后对原车的定位数据做一下,拍照留底。如果确实对照原车手册的标准定位数据出现偏差的话,可以做一下轻微的调整然后看一下
外面汽修店 可能有师傅老到 但是可能原始数据 设备都不算好
如果只是定位数据轻微的偏差的话,可以暂时不需要调整
嗯,确实这样4s店的设备包括数据的话更精准,但是维修人员的话可能年龄偏小一些,经验偏少,一些外面的老店的老师傅经验充足,但是维修设备可能又偏差一些。
您的意见是到那里检查或者维修
可以先去外面的店找一些老师傅经验丰富的检查一下底盘悬挂包括转向系统,看一下有没有问题。
真烦躁
其次的话可以去4s店,让他们用他们的专业设备。测量一下底盘定位数据,看一下数据有没有明显的偏差,如果轻微的偏差的话,可以暂时不调整。
骗子和半桶水横行的年代
如果有明显的偏差的话,可以把原车的现有的数据做一下拍照留底,然后再进行调整到标准数据。
貌似标准数据幅度很大哦
相差很多度都是合格
都是绿 但是绿的来开起来很明显
我朋友也做过定位
这种情况的话,仪器都是有误差,所以就需要根据经验来校准。
做了之后真的完全换一台车一样
如果专业定位数据检测出来,这个数值确实有偏差的话,可以去一些专门做定位的店,然后去做调整校准。
所以我自己觉得四轮定位是最后的解决办法
这样的话可以先找外面有经验点的维修师傅先对转向系统,包括底盘悬挂系统进行一个检查,如果实在没有问题的话就要考虑一下定位数据方面
定位不敢给小年轻做 检查不怕把
我认识老师傅 我肯定不会来这里问
是的,定位怕他们调整不好的话,他们检查是没有问题的,检查不怕。
行吧 我拿到数据在咨询您
您看咋样
可以让四s店人员给你把底盘悬挂包括转向统做一下全面的检查,然后看一下。
可以的
没问题
另外还有个问题 如果是底盘转向有关部件磨损 更换完也是需要定位的吧
我总逃不过四轮定位吗
是这样的
也是需要进行定位的
哎
依您经验 做四轮定位变好的概率多少
4s
那就要找4s店干的年限长,经验足一点的师傅来做了
个人经验百分之七八十可能
呵呵
电子转动助力电脑故障有无可能
电脑有故障一般都会有故障码出现伴随着故障灯点亮
知道了
恩