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08年宝来怠速超过2500转时在空挡滑行时,怠速不下降,是什么原因
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卢二辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统,看是否存有故障码。其次就是可以清洗一下节气门积炭,看积炭是否过多导致转速高,还有进气系统烟雾剂,看是否漏气混合气异常导致的。
2022-04-08 16:55:21
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统,看是否存有故障码。其次就是可以清洗一下节气门积炭,看积炭是否过多导致转速高,还有进气系统烟雾剂,看是否漏气混合气异常导致的。
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你好,1.6手动精英滑行之后停车停下来,正常怠速不是正常的吗?然后到车开关更换了换是不亮是不是有问题啊你不确定这个倒车开关有没有问题,你把这个倒车开关插头对接一下,看一下会不会亮,如果会亮的话,你到时开关有问题,你那个滑行空挡滑行的话1500转,然后到怠速的话这个是正常现象。
金叶
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1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开大灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。 诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合。 故障排除 调整或更换节气门位置传感器。 2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳。 诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音,若无动作声音,则怠速控制阀有故障。 故障排除 清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定。 3、进气管漏气 故障分析 由发动机的怠速控制原理可知,在正常情况下,怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系,即怠速控制阀开度增大,进气量相应增加。进气管漏气,使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系,空气流量传感器无法测出真实的进气量,造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。 诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声,则证明进气系统漏气。 故障排除 查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件。 4、配气相位错误 故障分析 对于使用质量流量型空气流量传感器的车型,此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式
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金叶
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描述很长,麻烦有经验的师傅认真阅读我的描述,感谢感谢!收藏一辆88年老爷车,发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合了一个小时,就做了几次激烈测试。有好几次空挡加油门维持在3000转持续好几分钟测量机油压力、观察尾气等各种工况,累计叠加起来3000转运行20多分钟。试了好几次烧胎猛起步还有二档起步坡道起步。试了好几次猛提速,带档行驶时1200转开始油门踩到底,转速提升到到2500转马上把油门松开,保证转速不超3000转。这些操作会不会把发动机大大伤害了?会不会折损好几万公里的寿命?会不会使发动机寿命缩短一半?会不会埋下什么故障隐患?
这种情况下不会导致发动机损坏的,也不会导致发动机拉伤,这个基本上是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。按照理论上来说的话,发动机大修之后是需要进行磨合的,但是这个。这种情况的话对发动机没有多大影响。因为这个只有这个3000转的转速,这个不是急加速的。而且这个车辆也没有行驶,所以说这个踩油门3000转,他这个转速不高,对发动机是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。还有会影响发动机的使用寿命。这个肯定是不会的,这个你放心吧,这个是有影响,但是影响是特别小的。
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五菱小货车车一动怠速就高车一停怠速就正常
你好,这种情况是正常的,这款车在行驶的过程中,空挡滑行怠速会达到1000~1200转,车停下之后怠速就恢复到750转,这个功能是为了防止在车辆行驶的过程中滑行出现意外熄火而设定的,是程序的问题,不是故障。想取消这个功能,去售后或者汽车电子重新更新发动机程序就行了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
程琳
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新车时速六十怎么接近两千转是怎么回事
,一般怠速转速过高主要原因是怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的,造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真空漏气、发动机控制单元故障或匹配设定问题等。你这个是新车,这个积碳什么的问题不大,这个建议你重点检查一下进气歧管接口是不是安装好了,是不是有漏气的地方。
孙廷
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袁智斌
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13年丰田汉兰达上爬坡不踩油溜车怎么解决
您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题13年汉兰达上坡不踩油门溜车,这是由于车辆的重力下滑力大于车辆怠速的蠕动牵引力这种情况下就会出现在不踩油门的时候车辆会出现后溜的问题,对于这种现象的话,可以增加怠速转速来实现车辆怠速时的一个牵引力。可以通过电脑登加车辆怠速时的一个转速值,然后进行一下补偿。
段衍镇
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