你好比亚迪汉 如果是单纯的用电，可以跑80公里，但是电量最少不能低于百分之10，低于一个值以后会强制启动发动机。俗称馈电模式，这个模式发动机声音能感觉到但是并不大，比一般车要小的多因为隔音做的比较好。
但是因为馈电模式，发动机启动时还会启动发电机，发电机的声音就是真的大了。不过好在启动时间不会很长，大概十几分钟电量上来就不会响了。发电机充电效率还是很高的，我感觉跟充电桩差不多！
二，油电混合模式ECO模式
这个模式分下，速度低于60公里发动机不启动，速度超过60公里发动机启动并且给电池充电。效率也比较高，没有明显的声音，有时候都感觉不到！
三，油电混合运动模式
这个模式是就比较暴躁了，全程发动机启动，我感觉低速用油，并且发电，需要加速的时候油电一起，爆发超强动力。这个模式下发动机声音也不大，充电很快，加速也快，就是油耗有点高，市区8到9个油。
另外这个模式下仪表盘会变成红色，很战斗，有时候在国道上不知不觉就超速了，有次没什么车的时候跑到90都不知道。
你好比亚迪汉 如果是单纯的用电，可以跑80公里，但是电量最少不能低于百分之10，低于一个值以后会强制启动发动机。俗称馈电模式，这个模式发动机声音能感觉到但是并不大，比一般车要小的多因为隔音做的比较好。
但是因为馈电模式，发动机启动时还会启动发电机，发电机的声音就是真的大了。不过好在启动时间不会很长，大概十几分钟电量上来就不会响了。发电机充电效率还是很高的，我感觉跟充电桩差不多！
二，油电混合模式ECO模式
这个模式分下，速度低于60公里发动机不启动，速度超过60公里发动机启动并且给电池充电。效率也比较高，没有明显的声音，有时候都感觉不到！
三，油电混合运动模式
这个模式是就比较暴躁了，全程发动机启动，我感觉低速用油，并且发电，需要加速的时候油电一起，爆发超强动力。这个模式下发动机声音也不大，充电很快，加速也快，就是油耗有点高，市区8到9个油。
另外这个模式下仪表盘会变成红色，很战斗，有时候在国道上不知不觉就超速了，有次没什么车的时候跑到90都不知道。
