凯迪拉克CT5搭载了可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机。最大功率为177kw，峰值扭矩为350N·m，传动匹配为手自一体变速箱组合，其百公里最低油耗为6.9L。该套动力总成无论在换挡平顺性还是油门响应以及驾驶激情完全不输任何竞争对手。百公里加速仅需7.3秒即可完成。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和驾驭感。
红旗HS7搭载了自主研发调教的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为248kw，峰值扭矩为445N·m，传动匹配为爱信原则进口8速手自一体变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平顺性还是油门响应十分出色。其基于多方面技术调教和动力升级均达到国六排放标准。在悬架调调教上前多连杆式度悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘以及空气悬架、悬架软硬调节，充分保障整车动态平衡性同时兼顾舒适性。其百公里最低油耗为10.9L。
关键是这两款车都不保值，看您怎么选了，如果只是单纯的跑业务，还是红旗适合一些
HS7大气，可以跑工地油耗高，但是不保值
凯迪拉克CT5搭载了可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机。最大功率为177kw，峰值扭矩为350N·m，传动匹配为手自一体变速箱组合，其百公里最低油耗为6.9L。该套动力总成无论在换挡平顺性还是油门响应以及驾驶激情完全不输任何竞争对手。百公里加速仅需7.3秒即可完成。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和驾驭感。
红旗HS7搭载了自主研发调教的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为248kw，峰值扭矩为445N·m，传动匹配为爱信原则进口8速手自一体变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平顺性还是油门响应十分出色。其基于多方面技术调教和动力升级均达到国六排放标准。在悬架调调教上前多连杆式度悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘以及空气悬架、悬架软硬调节，充分保障整车动态平衡性同时兼顾舒适性。其百公里最低油耗为10.9L。
关键是这两款车都不保值，看您怎么选了，如果只是单纯的跑业务，还是红旗适合一些
红旗买2.0T那一款，价格基本差不多，红旗要贵点，为什么红旗更合适呢？或者28万以内，推荐什么车跑业务更合适。感谢
红旗是是国产，出去谈生意对方看到开红旗，一般第一印象会好些，这样就利于后面合同的促成。其他车型可以考虑奥迪A4，宝马三系，雷克萨斯es，林肯冒险家都可以
哦，油耗太高了，成本高，电车28万以内，没啥子好车
国产特斯拉，或者混动的也行
