你好，车辆怠速自动熄火以后再启动怠速高相关的原因有以下几点？
第一，车辆节气门太脏或者是节气门程序的问题导致的这种现象，建议清理一下节气门，然后重新做一下节气门匹配。
第二，车辆变速箱系统程序的问题，导致的这种现象，这个是属于变速箱系统程序乱码。需要重新做一下变速箱系统程序的匹配和升级
第三，车辆发动机系统存在故障代码，这种情况需要用电脑读取一下对应的故障代码，根据故障码做一下具体的判断和分析。
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你好，车辆怠速自动熄火以后再启动怠速高相关的原因有以下几点？
第一，车辆节气门太脏或者是节气门程序的问题导致的这种现象，建议清理一下节气门，然后重新做一下节气门匹配。
第二，车辆变速箱系统程序的问题，导致的这种现象，这个是属于变速箱系统程序乱码。需要重新做一下变速箱系统程序的匹配和升级
第三，车辆发动机系统存在故障代码，这种情况需要用电脑读取一下对应的故障代码，根据故障码做一下具体的判断和分析。
首先车子是正常开过来的，就是差水，车子容易高温，后来检查缸盖腐烂了，车主要求换个发动机总成，换完之后就是怠速容易熄火，热车还能走一会，电脑也读不出任何故障
那如果确定发动机总成没问题的话，那这个还是车辆电控系统的问题，重点检查一下节气门这一块，可以重新做一下节气门的匹配。
发动机这边问过厂家，他们让我看看缸压有没有问题，我量过4个缸都是8-9个压，这个发动机是长安474的，就是想咨询一下这个车有没有什么通病，节气门匹配也搞过没有什么作用，怠速情况下发动机走的也蛮稳，油门也加的上，正常开什么问题都没有，就是特别冷车发动机很容易自动熄火，熄火后打着车就怠速很高，两三千转，车子开的话加油门没反应，还会熄火
按你说的这种情况，发动机有可能出问题。
什么问题
正时问题，或者配气机构问题，
但是别个过来车子的确是正常开过来的，就是换了发动机才这样，正时要是有问题，那应该会加速无力或者不好启动，配气有问题车子应该会走不好，发动机抖动，但是这个无论是怠速，还是车子开起来都没有任何问题，就是自动熄火了车子才会怠速很高加不了油门，甚至直接熄火，这个问题的确是太奇怪了
那这种情况除了节气门就是发动机的问题，这个基本可以确定。
还是发动机配气机构的问题吗
问题已经查到了，无论怎样还是谢谢
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