根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果车子慢充可以用的话以及车子可以正常使用的话，重点检测一下快充插头到BMS之间的通讯针脚电压电阻数据看看吧。
建议：重点考虑BMS电源分配管理模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果车子慢充可以用的话以及车子可以正常使用的话，重点检测一下快充插头到BMS之间的通讯针脚电压电阻数据看看吧。
建议：重点考虑BMS电源分配管理模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你看看BMS电源分配系统里面有没有故障代码呢，如果快充用不了的话，重点考虑bms本身。
你把车子故障代码以及车子铭牌都发下。
好的，充电系统里面有没有故障代码呢？
没有
我用上位机读取不到电池信息
充电系统没有故障代码，只有这几个故障
对
那先按照我上面发的检测一下充电口针脚电压电阻数据
慢充好好的 行使也没问题
是的，如果慢充可以的话，车子行驶也好的那基本上就是Bms的问题
一号脚 三号件 2.5
我昨天测的
通讯电阻数据也看看。
你们店如果有维修新能源车经验的话也可以加我下面的企业，直接给你开视频包解决处理问题吧，APP只能说个大概。
如果你确定拔掉bms插头从快充口过来的通讯电压电阻数据都是合适的话，那还是需要重点考虑BMS模块的
我加你
可以，稍等一下
师傅，维修思路已经给您了，您可以加我下面的官方企业微信，我把平台资料库部分资料同步发您一份。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
