您好
第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看
您好
第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看
您好,故障码能不能拍个图片过来看看,这两个故障应该和混合气浓度有关系,需要检查下碳罐电磁阀这里,另外检查下氧传感器这里看看是否正常的,主要从这两处来进行检查维修处理下
您好
第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看
客户买的二手车
到手发动机故障灯就亮了
潘师傅,您那边能查到这2个故障码是含义么?
稍等
这个P2177是怠速时混合气过希
这个按我说的进行检查下就行检查下氧传感器这里看看是否正常的
另外检查下碳罐电磁阀和进气这里有没有漏气的情况导致的
这个P1683这个故障没啥问题的,这个主要就是发动机本身控制模块故障,这个只要开起来正常的话,本身没多大影响的
好的
潘师傅,电脑更新了一下版本,可以读故障码了
您看这个混合气自适应值修正和喷油嘴喷射时间,正常么?