城市道路就用舒适或者自动就行了！没必要太高！太高会感觉底盘很硬！太低容易伤底盘
在日常形式的过程中，空气悬挂会有以下几种情况：
1.保持状态，当车辆调节为举升模式时，空气悬挂电磁阀会关闭，空气悬挂不会进行自动调节。
2.普通状态，这种状态一般出现在车辆行驶的过程中，在行驶的过程中，传感器会每个一段时间传输电信号给控制器，控制器根据电信号调节车身高度。
3.唤醒状态，当车身被钥匙或其他方式唤醒时，空气悬挂会自动检测车身离地距离，如果车身离地距低于标准，储气罐将提供气压使车身恢复高度，同时空气悬挂还能提供软硬调节模式。
城市道路就用舒适或者自动就行了！没必要太高！太高会感觉底盘很硬！太低容易伤底盘
在日常形式的过程中，空气悬挂会有以下几种情况：
1.保持状态，当车辆调节为举升模式时，空气悬挂电磁阀会关闭，空气悬挂不会进行自动调节。
2.普通状态，这种状态一般出现在车辆行驶的过程中，在行驶的过程中，传感器会每个一段时间传输电信号给控制器，控制器根据电信号调节车身高度。
3.唤醒状态，当车身被钥匙或其他方式唤醒时，空气悬挂会自动检测车身离地距离，如果车身离地距低于标准，储气罐将提供气压使车身恢复高度，同时空气悬挂还能提供软硬调节模式。
看不懂您说的亲。新款保时捷卡宴有高，一般地形，适中，低。这几种底盘高度。我正常城市驾驶选那个？
适中就行或者一般地形就行
