您好，根据故障描述和沟通，目前水温油温处于正常范围内。建议行驶一段时间，更换燃油测试观察，祝用车愉快！
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您好，上图是油温
是的，水温最高也会到114左右但很快会回落到105左右，然后升到110多再回落
油温最高能到116
都是正常行驶的，且路况较好
嗯，水箱冷凝器之间有没有棉絮堵塞
已经清理过，没效果
当地环境温度多少度
室外在32左右
我开车的时候32度
夏天机油温度一般在120度左右是正常的
只是不明白为什么更换节温器后温度会升那么多
什么原因更换的节温器
之前水温我没看，油温不会超105
仪表盘报警说发动机功率受限 我开到修理厂电脑检测
然后就这个问题
您是车主还是？
车主
更换一个马勒的高温 然后换了一个原厂的还是高温
嗯，更换节温器多久了
就这几天
嗯，目前这个温度不属于故障，属于正常的工作范围。
但是这个温度您可能感觉比更换之前稍微高点，这个可能是冷却系统存在少量空气，未完全排空导致的
只要不出高温提示，建议您多跑跑，充分循环后空气会自动排出，观察一下
说到排空，厂里排了两次，我自己排了3次
都不知道这空气到底排没排完
嗯，那应该差不多了
今天到家原地怠速开着空调，大概过了10分钟，风扇高速转持续几十秒，然后水温油温就下来了，我以为故障好了，就开道路上转了一圈，结果还是一样
嗯，目前您提供的温度范围，确定不是故障。冷却液是不是一比一的勾兑的
是的，我亲自监督加的原厂
用纯净水
之前高温风扇没有那么高速转过，今天转了
嗯，纯净水原厂防冻液1：1勾兑的对吧
是的
这个也和环境温度有很大的关系
今天也是最近温度最高的一天，之前温度在24度的时候，水温油温也是要低一点的，但也就低2度左右
嗯，环境温度确实影响。您这个情况可以行驶一段时间观察一下
修理厂也不知道哪里的问题，说水泵坏了，水泵坏了是要报故障码的呀
说排空气泵上来的水流不是特别大，正常应该大一点
如果水泵有故障，行驶中应该会出现高温提示
目前您描述的水温和油温变化都在正常范围
行吧，开一段时间再说。这和油品没关系吧，最近加了民营加油站的油
有关系，油品不好，燃烧补充分，会导致水温升高
那我懂了，换箱油试试
嗯嗯，
