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奇瑞481发动机正时是是缸上止点吗

奇瑞481发动机正时是是缸上止点吗
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程琳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这款发动机的正时不是一缸上止点这款发动机的正时是4缸平衡，两个凸轮轴后面的豁口位于水平位置。此时对正时，需要使用专用工具，将曲轴卡住之后，用专用工具将凸轮轴后面卡住，这样就可以对准了。对好正时之后，将曲轴盘3~5圈，然后再重新用专用工具卡一下，位置都正常，将缸压表接到火花塞位置，打马达，连续4个压缩，不低于10个，正时就是准确的，可以正常启动。
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曲轴正时是一缸上止点还是4个活塞在同一高处
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这款发动机的正时不是一缸上止点这款发动机的正时是4缸平衡，两个凸轮轴后面的豁口位于水平位置。此时对正时，需要使用专用工具，将曲轴卡住之后，用专用工具将凸轮轴后面卡住，这样就可以对准了。对好正时之后，将曲轴盘3~5圈，然后再重新用专用工具卡一下，位置都正常，将缸压表接到火花塞位置，打马达，连续4个压缩，不低于10个，正时就是准确的，可以正常启动。
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这款发动机4个活塞在同一高度的，需要使用专用工具才行。
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哦知道了
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好的，祝您身体健康，工作顺利。
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