我给您诊断思路是：宾利欧陆水平高度校准方法。
我们先安全访问，选择5位码，输入 31564。
然后回退到功能菜单，选择匹配进入通道1。点击
下方的设新值，这里的设新值是左前轮的实际高度。
然后实际测量轮毂中心到轮眉的垂直高度，以毫米为单位。
测完后输入测量到的数值，然后选择下一通道。
通道2的设新值是右前轮的实际高度，和刚才一样
操作测量，输入测量到的实际数据。
接着进入通道3，通道3设新值是左后轮实际高度。
继续通道4，右后轮的实际高度。
最后进入通道5，通道5的设新值为1。这么做的
目的是保存之前的测量值。然后回退到功能菜单，选择匹配进入通道1。点击
下方的设新值，这里的设新值是左前轮的实际高度。
然后实际测量轮毂中心到轮眉的垂直高度，以毫米为单位。
测完后输入测量到的数值，然后选择下一通道。
通道2的设新值是右前轮的实际高度，和刚才一样
操作测量，输入测量到的实际数据。
接着进入通道3，通道3设新值是左后轮实际高度。
继续通道4，右后轮的实际高度。
最后进入通道5，通道5的设新值为1。这么做的
目的是保存之前的测量值。
所有操作完成之后重新读取故障码。
大家看故障码成功清除车身高度，恢复正常希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
我给您诊断思路是：宾利欧陆水平高度校准方法。
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然后回退到功能菜单，选择匹配进入通道1。点击
下方的设新值，这里的设新值是左前轮的实际高度。
然后实际测量轮毂中心到轮眉的垂直高度，以毫米为单位。
测完后输入测量到的数值，然后选择下一通道。
通道2的设新值是右前轮的实际高度，和刚才一样
操作测量，输入测量到的实际数据。
接着进入通道3，通道3设新值是左后轮实际高度。
继续通道4，右后轮的实际高度。
最后进入通道5，通道5的设新值为1。这么做的
目的是保存之前的测量值。然后回退到功能菜单，选择匹配进入通道1。点击
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目的是保存之前的测量值。
所有操作完成之后重新读取故障码。
大家看故障码成功清除车身高度，恢复正常
现在高度校准不了，
按照上面原厂维修资料说的步骤进行找准
现在锁关不了
系统进不去
电脑解码仪复位
全车故障发过来看一下
师傅
你看
其他的都没有啥
系统都进不进去吗
校准的方法就是按上面校，要是你进不了的话，这边的话可以用我们这边师傅远程帮您看一下，您看你需要吗？需要的话你可以加一下我上面的微信这边的话可以远程协助您进行校准看一下
其他的没有故障吗
嗯
怎么收费的
你加我这边微信，微信这边细聊
加了
收到
