奔驰r350,更换了分配阀。现在后面升不起来,用回旧的也是
你读取一下分配阀出来的压力是多少,有条件的话接压力表,测量实际出来压力,正常在4巴以上
先判断压力源这里有没问题
分配阀没有压力出来
打气泵有打气过去
打气泵也换了一个的
这里连接到后面气包的管没有气压出
那就是分配阀依旧有问题呀,
但是已经换了的
原车的原来是好的。现在也不行了
开始是后面下塌。才换了分配阀,
这个车好像没有什么压力的数据可以看
这个看两个方面,一打气泵出来压力多少,打气泵出来压力4巴以上,打气泵没有问题,反之打气泵存在故障,气泵正常,再检查分配阀压力,正常出来四巴以上,可以通过动作测试减震升降,来测量分配阀出来压力。压力不正常,就换分配阀
根据描述的故障我给您诊断思路是: 这个看两个方面,一打气泵出来压力多少,打气泵出来压力4巴以上,打气泵没有问题,反之打气泵存在故障,气泵正常,再检查分配阀压力,正常出来四巴以上,可以通过动作测试减震升降,来测量分配阀出来压力。压力不正常,就换分配阀以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
那就那压力表
会不会是电路方面有问题呢
自己都可以做一个,到车工那里做一个接头
现在报什么故障,电路可能性很小
现在没有故障码
我就怕会不会是分配阀的线路有问题
或者是需不需要编程什么数据
奔驰还是很稳定的,只要没事事故火烧,水泡。线路很难出现问题
不需要编程什么的,
行吧,那我再弄一个分配阀
更换以后,打气起来,做个高度匹配就行的
不复杂
而且很奇怪,它原来的那个阀是好的呀,现在也不行了
就是它原车那个
有时候是这样,刚好坏,说不清
你自己做个压力表,就可以百分百确定问题了
然后买的新的也不行
就直接测一下打气泵出来的压力是吧
配件我们不做把控,只针对故障分析提供思路给你
嗯嗯
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