您好，根据您车的故障分析，这种情况我怀疑是全车那个模块内部有可能把整体通讯针脚电压拉低导致的问题，你需要一一拔掉模块插头检测通讯针脚电压以及电阻值数据是不是合适吧，通讯电压合起来正好等于针脚5付的电阻值数据大于60欧的。如果那个模块插头拔掉检测通讯针脚电压以及电阻值数据不对的话，那基本就是这个模块本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况我怀疑是全车那个模块内部有可能把整体通讯针脚电压拉低导致的问题，你需要一一拔掉模块插头检测通讯针脚电压以及电阻值数据是不是合适吧，通讯电压合起来正好等于针脚5付的电阻值数据大于60欧的。如果那个模块插头拔掉检测通讯针脚电压以及电阻值数据不对的话，那基本就是这个模块本身损坏导致的问题。
你好，这种情况一般都是通讯针脚电压不稳导致的问题
你试试故障代码都能不能清掉呢？
需要换件吗
不能请掉
换挡顿挫感 特别明显
目前这种情况需要具体检测的。很可能就是变速箱模块本身损坏导致的问题。
也可能是主驾驶左侧保险盒后面can总线模块本身的问题。
你已经有的企业微信了，我明天也可以给你找个技术总监包解决处理问题吧。
