本案例的思路已经有了，现在把思路写在问诊小结里，可以永久有效的查看。重点查看后SAM到尾灯的线束导通，是分别控制的线路。排除后就要重点看看模块。这是我奔驰维修十年的维修经验，希望我的思路能帮助到您。
本案例的思路已经有了，现在把思路写在问诊小结里，可以永久有效的查看。重点查看后SAM到尾灯的线束导通，是分别控制的线路。排除后就要重点看看模块。这是我奔驰维修十年的维修经验，希望我的思路能帮助到您。
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故障现象为踩刹车！后左转灯常亮！松开刹车！转向灯正常！亮的是同一个灯泡
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刹车灯正极和转向灯正极是一根线
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不知道以前是怎么搞的
美规车吗？
车子是怎么出现这个故障的
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不知道！到我手里就这样！
车子铭牌给一个吧
我看看是哪款车
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规车
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美
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右后正常的！刹车和转向是分别亮的
只左边这样
美规车车的灯是要改装的
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对
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仪表左转信号灯闪烁频率过快！
嗯
原来有二极管加装痕迹吗？
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右边刹车和转向是分别的两根线！左边刹车和转向是一根线
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那右边也不对
转向是白色的灯
刹车是上面的灯
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客户说只需要搞成两边一样就行！
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是有尾灯模块的吗
尾灯没模块
是SAM控制
具体需要进一步测量
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SAM只有一个还是分前后
后SAM
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在哪个位置
我给你查一下
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这里面这个模块是什么模块
图片清晰点
尾灯是SAM控制的
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你给我的图片是右边的！左边这个位置里面也有一块！是什么模块
左边的应该是驻车，尾门的
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插头都拔了！转弯灯都还是亮的！应该不是这个吧
零件号给我
是SAM控制的
电路图都查了
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那我插头拔完！应该没电到才对啊
插头都拔了吗？
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嗯
B1 B2 这俩插头
