根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:混合气过稀引起的启动困难和冷车抖动
建议:清洗节气门和喷油嘴试一下,还是不行,考虑燃油压力过低,喷油嘴本身损坏,或者进气出现漏气之后导致的故障。
以上故障诊断是根据我10年 维修 上汽荣威经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:混合气过稀引起的启动困难和冷车抖动
建议:清洗节气门和喷油嘴试一下,还是不行,考虑燃油压力过低,喷油嘴本身损坏,或者进气出现漏气之后导致的故障。
以上故障诊断是根据我10年 维修 上汽荣威经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
荣威这款车出现冷车启动困难,发动之后低速顿挫,常见的原因是喷油嘴积炭过多或者油压偏低引起的,可以先清理节气门,喷油嘴试一下还是不行,考虑油压过低或者水温信号异常。
好的,稍等我看一下故障码。
这是来之前的故障
都是失火的故障码,您将故障码清除之后再重新读一下。
过后就只有这一个
这个有可能是发动之后怠速抖动引起的,这个故障码正常应该能清掉啊。
您把故障码清掉之后,先不要发动将钥匙门关闭,5分钟以上再重新给钥匙们,这个还出现吗?
客户说问题都说了很多早上冷车难启动,低速车子来回冲
那您先清洗节气门,喷油嘴试一下,因为这种两用车喷油嘴极容易出现堵塞的情况。
故障能清掉,但是现在打不着火了
这种车在冷启动的时候是用油来工作的,水温达到50度以上才会切换成烧气。
不能启动的话,你先看一下有没有点火和喷油信号。
节气门已经已经洗了
那就看一下喷油嘴吧。
两用车喷油嘴积炭会非常严重。
问题是现在已经无法着车洗喷油嘴
你先看一下有没有喷油信号,
先看一下点火喷油都是不是正常。
有点火的话,想发动,用化清引一下就能打着。
现在喷化清才能维持着火
加一会油门,看一下车能不能着得住。
找稳之后正常清洗喷油嘴试试一下。
不行
这个情况极有可能是喷油嘴堵塞严重造成的。
立马就会熄火
断开,就熄火吗?
那你看一下是不是喷油嘴不喷油?
看一下燃油压力够不够,打启动的时候有没有喷油信号。
对不喷华清就立马熄火
那你先确认一下有没有喷油信号。
信号正常的话,就是喷油多少的问题了。
要是连喷油信号都没有,就是另一个故障思路了。
是这个吗?
对,你打启动,看那个喷油时间是多少?
第1张图片那个喷油时间打启动的时候是多少?
现在我们在拆下来洗喷油嘴
好的好的。我给您留一个企业微信,对话结束后有问题可以随时在微信上联系我。
待会再发十分种左右洗完
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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您可以先按我说的试一下,还是不行的话可以升级服务,开视频会议,远程手把手检测,包找到故障点。
好的好的,没问题,那边完事之后直接联系我就行。
喷油嘴洗完之后,先看一下能不能喷出油来,然后再装车。
如果洗了还是无法启动呢?
你先测试喷油嘴能不能喷出油来呀?这东西谁也不敢保证,洗了就一定能用啊。
你好洗了还是一样
你先看一下喷油嘴能不能喷出油来。
喷油时间为0
可以喷油
用夜行灯泡,接在喷油嘴插头上打启动,看一下灯泡闪不闪。
你按我说的检测,用小灯泡接上,看看打启动闪不闪。
现在着车喷油时间都为0
这个有可能有延迟。实际检测一下。
车能发动了吗?
还是不能
只能喷华清
你不说着车,喷油时间都0吗?
那你看一下喷油嘴有没有脉冲信号?
我们用吊瓶的方式都无法启动
你按我说的来检查呀,你按我的思路来做呀。你现在看一下到底有没有喷油信号啊,你用吊瓶无法启动,只能说明汽油泵可能没有问题,其他什么都说明不了。也不能说明喷油嘴是好的,也不能说明控制系统没有问题。只能说明无法启动,目前与汽油泵没有关系。
把三瓦的小灯泡接在喷油嘴插头上,打启动仪式看一下灯丝会不会微红。
会红在闪
那就有喷油信号出来呀。那你刚才测试喷油嘴会喷油对吧?
对
现在车打不着,你看一下火花塞上面是不是有汽油啊。
为什么拆一个插头就能着车
你用化清能引发洞,但是化清之后立刻熄火对吗?
但是还是会很快熄火
拆哪个插头能发动了?
只要拆一个喷油嘴
那就是两个原因,第1个原因是喷油的脉宽比较短,喷油嘴本身有问题,汽油喷油量不够。导致无法启动,第2个原因就是控制系统这方面的原因。
喷油嘴插头能驱动小灯泡,电流应该没有问题,供电也应该正常的。
你看一下喷油嘴上面的12伏供电有没有虚接
那现在该怎么办
或者配件方便的话换一组喷油嘴试一下。
配件不方便或者喷油嘴买了不能退的话,您加我的企业微信,做远程,开视频,手把手指导,可以包找到故障点。
问题是他之前热车情况下用油一切正常
这不矛盾啊,冷启动时候的喷油量和热车喷油量差好几倍呢。
我问下这款车喷油时间多久算正常
冷启动的时候8到12毫秒。在东北地区零下20度启动的时候达到16毫秒
正常发动之后,热车在2.2~2.8毫秒
那如果换了喷油嘴还不对呢?
怎么可能全部喷油嘴坏掉?
那就得详细检查控制系统,找到什么原因导致不喷油,或者喷油不够了
做包解决吧,师傅远程找到故障点,给师傅一点辛苦费用,师傅找不到问题,也不收钱,您没有损失。收费的话最后也是从车主这边出,也不需要修理厂自己补贴费用。
换了还是不对
可不可能是电脑板的问题
那就得检查控制系统了。喷油宽度太短,或者是喷油时间不对,引起的无法启动。
电脑板存在这种可能,可是谁修车,能一上来就换电脑板啊,需要先检查线路啊。电脑板发过来,退不了怎么办呢?
因为之前他热车的数据流很多不正常
数据流不正常,不一定是电脑本身坏了。电脑供电不正常,某个传感器的问题引起电脑计算出现偏差,电脑受到干扰。原因非常多。
还有一种可能,是诊断仪本身就读不准数据流啊。
我刚才也问了修电脑板的说电脑板没问题
对呀,这种情况电脑版出问题的可能性太小。
现在纯粹没得思路了
那就做包解决吧,系统检查一下,包找到问题。需要先详细检查,先看一下哪里不正常,导致此问题的原因太多了。
包解决的师傅都是售后的一线师傅,他们资料非常全。对着台车的常见问题,他们也都有远程处理经验。
这个车1.6的正时和老款1.5对正时有区别吗?
我们还对过这台车的正时
这个我就不太清楚了,这个需要查资料。
你们都对过证实,那就排除正时问题了。