三元我听他们很少赌吧，这些燃烧室积碳、喷油嘴用那个直接加油箱里面的专业清洗可以么，节气门清洗经常在洗所以不会
你好，你这情况哪种清洗方法是起不到作用的。如果觉得麻烦可以挂吊瓶免清洗，先怠速洗一会，让积碳软化，然后再加速洗，这个可以利用气流把积碳吹出去，洗完了出去跑跑高速，不然那些胶质积碳会造成第二天不好启动。
喷油嘴如果堵塞了实际喷油量会很少，
另外很重要的就是火花塞，既然你说的做了大保养，想必已经更换了，这里就不用说了
三元堵塞以后车根本加不起来速，你这个肯定不是三元问题
你需要清洗喷油嘴和进气道积碳，其实最好就是把喷油嘴拆下来洗，进气道可以挂吊瓶，如果积碳太多一瓶洗不干净可能需要两瓶
好的，谢谢，如果我自己买什么牌子的清洗液好点，价格实惠点，求推荐我去试试看
还有问下师傅你，打方向那个问题，谢谢
3M效果最好。打方向什么问题
好的谢谢，打方向你看我补充的问题…那里写的清楚
师傅，我虽然没洗，但是今天我自己把新换一星期的火花塞拆下来看看，头那里很黑了，节气门自己一万公里洗一次，那是喷油嘴或者其他问题么？
火花塞黑了说明混合气过浓，喷油嘴肯定有问题
哪个缸火花塞黑，哪个缸喷油嘴存在滴油现象，在30秒内，喷油嘴滴油不能超过一滴，这才是正常的，这个最好把喷油嘴拆下来，用超声波检测仪去看
我以前二年都是加的93，今年开始加97一直，是这个问题？
这个检测哪里可以找到？？宁波这边都不知道
修理厂就有售后也有
不跟你加的油没有关系，97的积碳产生更少，车只有运转都会有积碳的，不可避免，需要清洗，长期没有清洗就会这样，很正常
你觉得肯定是喷油嘴是么，因为节气门没问题，油混搭也没问题，但新的火花塞装了那么几天就头上黑了好像积碳一样，燃油不充分是吧？
这是检查喷油嘴的一种方法，我们检查也是看火花塞燃烧程度，从而判断喷油嘴。
应该喷油嘴，燃烧室积碳没关系吧？师傅
哎怎么跟你解释呢，喷油嘴积碳都这么多了，燃烧室积碳可能少吗
这都打吊瓶么？？
都可以打吊瓶
直接加进油箱，那种清洗的有多少用吧
那种没有太大效果
那种人家检测站尾气不达标用机器洗得那种有用？
喷油嘴，燃烧室都洗了还是一样，那个三元不会的…汽油泵应该也好的
那啥原因，也没撞过
你那里有电脑可以看数据流吗
变速箱传感器有关系么
有，这种情况一般还不是一个原因造成的，很多原因综合起来的，所以有数据流的话，看数据流特别直观方便
加速也要停顿下才跳档加速上去
4S店看不出，外面修理厂看了三家了
这情况必须通过看数据流跟标准数据流对比才能找出来问题，因为没有故障码，可能得原因太多了。
师傅电话多少
我们规定不能留下联系方式
你知道顶胶跟避震如何对位置么
这个分车的啊，现代起亚不用对，可以转动，丰田大众的是有位置的，上面胶套有标记，最好的办法就是拆的时候记住位置。
你看看顶胶那里都有位置标记的。不通车不一样但是道理一样
我是马自达6
…原来都不在了，都新买的避震弹簧顶胶轴承
怎么拆下来，直接装就可以，有标记就看标记没有标记只有螺丝对正可以装上就可以。
真对油门加速不给力，油耗高，声音大而且油门下去声音很闷的情况，今天跑高速换手动挡那个5挡速度130…转数3500左右，速度在缓慢上去，转数一直不上，换到自动又转数正常这是为什么
手自一体的吗
马六都手自一体
啥原因
你好，你清理一下积碳就好了。燃烧室积碳，气门积碳还有喷油嘴积碳都需要清理。
