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2013款的标致4082.0自动舒适版,三万公里需要更换火花塞和汽油滤清器吗?另外我一直加的都是97,浪费吗?还有就是408的哪些易损大件我去汽配城买比较好?
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贾亮
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你好,三万公里是处于作为一个汽车中性保养的时刻,您车可以更换机油机滤,空气,空调滤芯和汽油滤芯,同时可以检查刹车片厚度,必要时更换。同时节气门检查是否脏了,火花塞间隙是否在正常范围内,可以做一个四轮换位。你买的车都是有质保期的,如果在质保期,您是不需要付费就可以更换件的,另外不建议不熟悉车辆的人去单独买配件。最好是去有保证的维修店,希望我的回答让您满意,祝您用车愉快,
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张克龙
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
蓝仁金
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