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热车况起步1档进2档有3到4次震动,连续性,冷车不明显,感觉打左方向起步更严重些,请问该怎么查修?车况,2013年出厂1.4T手自一体,里程6.8万公里,没换波箱油,听说要10万公里才换。
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陈新安
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这是明显的双离合器片故障,k2离合器片故障,建议更换双离合器片,并进行软件匹配,谢谢。
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请问更换希要多少钱?
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你什么车?
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2013款途安,1.4T手自一体7速
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这款车使用的是DQ2007速干式双离合,4s换原厂的估计估计万把块钱,修理厂换几千块钱,谢谢。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?
您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
王成龙
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
汪帆
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阎大师早上好! 车辆后续情况,周六上午开40公里无异常,下午开38公里慢速时车辆出现4-5次耸动后恢复,没熄火没亮故障灯;周一上班开出约3公里,轻微耸动,加油无力,因等红灯,果断熄火停车后再启,一路正常开到原定点修理厂。 电脑检测P1093代码,进气道检测遗留标签物取出(修理厂遗留,没追究,说可能堵风门致进气量不足),更换碳罐电磁阀和一条连接管,更换后清除代码路跑几次,不再显示。 周二修理厂接车当时,给油发动机转动,感觉倒档无力,雷达鸣闪无效,报低压,告知师傅总工(老板),作了电池接触处清洁,检测了发动机电压,无毛病。一起上路,3公里左右鸣叫一声(灯亮,显示可继续行驶),电脑检查变速箱电控系统故障(P1818),见一图。 告知电脑板坏,更换需上万,如能维修(送别人维修),3000左右,保半年。待周三检查后报维修方案。 周三电脑检查变速箱故障消失,总工行驶90余公里(含高速),无问题。现电脑检查见下图。告知先更换变速箱机油和雷达。 因怀疑电脑板故障致雷达失效,拟先重力换机油。 问题: 1、机油用采埃孕CVT机油5L,重力换机油是热换还是冷换? 2、可能变速箱电脑板接触不好,建议怎么处理?开着出故障后处理(档位可能随时锁死,心里悬吊吊的,担心随时出安全事故),还是送去新孕美变速箱厂检查后处理(换副厂电脑5600元) 3、建议原厂原件维修(3000多)、更换原厂新电脑板(据说上万)还是换国产副厂电脑板(网上件3000,有修好的进口件,质保半年2200,要寄电脑去拷数据不编程)。
您好,根据您车的故障分析,如果把变速箱油更换了,这种情况还是会出现那就检查一下挡杆下面的换挡电磁阀到变速箱控制模块的线路是不是合适,如果线路电压也是没有问题,那可能就是变速箱控制模块本身的事了。
阎许
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