08年帕萨特领驭 24万公里偶尔打火车辆没反应等一段时间一打就好了时间没准洗完车打火没反应跑完高速速度下来后车辆自动灭火打几次轰轰油门就好了
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亢理红

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-27 09:47:17

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看看左前雨刮器下面电脑盒里30号主继电器

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12年帕萨特新领驭，75000公里，冷车打火没问题，出现熄火后，间隔时间不固定，热车打火，打着火，转速表上来马上就下去熄火，得来回打几次，或者打着火，点油门加一会油，有时候会好，还有就是行车途中会出现车喘，感觉好像供油时断时续，但不会熄火，过一会就好了。

刘俊明

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各位大神好，2002年老帕萨特1.8T，昨天回家途中感觉加油时车下面有滋滋磨蹭的声音，晚上开灯走了一段熄火后等了一个小时人，再次打火走了不到100米突然加不上油，排气管冒蓝白烟，随后自动熄火，打着后加不上油又熄火，反复这样不能行驶，车无力，烟很大很大，今天早上查看机油少了些，防冻液没少，请教高人指点！【车型：Passat领驭】

这种情况建议把缸内积碳清洗一下，发动机燃烧工作不好就会出现这种情况，还有涡轮增压器是否损坏，三元催化转化器是否堵塞

郑建华

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09年帕萨特新领域，2.0手动，现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火，再打一次正常，多数一把点着。 2 有时加油门没反应，过两秒后才有动力，有时一串一串的（只发生过一次） 3 在路上加油门一直走没问题，跑完后热车慢慢挪车时熄火，再次打着又熄火，过一段时间（大概五分钟）点火正常， 4怠速时指针上下动，幅度不大，一点点，无故障码。熄火就是最头疼的问题，综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的

建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管，看看有没有漏气的地方。

张万东

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大众帕萨特新领驭1.8t方向盘有点沉，刚洗完车方向盘比较轻，一会就又沉了，车轮打方向盘偶尔有异响，就像在磨铁，几秒钟就没有了，车跑了10万公里点火线圈火花塞都换了，吊瓶也打过，碳罐也换了，就是油耗比较高，车轮换成R17 215 50 的规格。200公里200元油费，加的95号油。冷启动转速表轻微抖动，车也跟着转速表抖动。急加速时给油停动一下才能加速，有点像熄火但是熄不了。

把进气管，燃烧室，三元催化清洗了。三元催化拆下来清洗。别的吊瓶清洗

陈启前

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11年的帕萨特新领驭，行驶了11万公里，早上打车，怠速上去之后又突然下来了，熄火，行驶中突然感觉加不上油，车抖动，松油门再加或者从新打火就会好，车辆也不报警，没有任何故障码，刚换了机油，做了大保养，清洗了节气门油嘴等等，很全面，更换了火花塞检查电瓶一切正常，实在搞不清楚是哪里的原因导致的，也不知道该怎么检查，或者检查哪一部分，望大师帮忙分析一下

秦国营

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情况如下，今天开车在路上，跑着要加油超车，可踩着油门没反应，上坡时车子断断续续的要灭火，我以为是开空调的问题，可关了空调还是这毛病，偶尔还直接灭火，下午吃完饭，车子就大不着了，打火有反应，就是打不着，我就把车停在饭店门口回去休息了，大概两点，我去开车，打了好几次才好不容易打着火，就慢慢的开车回来了，怕路上再灭火，可是开到修理店时，打了几次都没问题，就又开走了，可是停车再打时就又打不着了，或者打着火了也就一秒时间就颤抖着灭火了，费了一个小时时间，就这样歇歇打打，最后还是打着了，现在又开到修理店了，我想知道是什么问题，请哪位高手给分析一下，

雷良学

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2009年帕萨特领驭2.0L MFI手动尊享型的车，2011年9月买的，跑了16万公里，现在有时候跑着车发动机故障灯会亮，但踩油门加速啥的都正常，停车熄火把电瓶断开3分钟左右再接上就都好了，过几个月跑上千把公里左右又会出现这种情况，一年发生了4次，是什么原因？ 2，今天车跑了十几公里停下来熄火后打开引擎盖，里面温度很高，摸冷却液水箱都烫手，把盖宁开有水往外喷是什么原因？ 3，发动机烧机油厉害，而且在高速上跑到110码转速就到3000了，是什么原因？4，气门市盖垫漏夜，车停几天打火往往要2次打着这么办？5，这些每项检修要多少钱？全部检修好要多少钱？

车子没有价值，去彻底弄好，正常做个保养，有瘾患的修修！

金伟国

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专家你好，我的车是帕萨特领驭，1.8T08年的，汽车放置一会时间启动一打火的话，我听着应该是正时链条附近的位置，就会发货拖拉机一样的声音，而且声音很大，但是启动之后，踩几脚油门就不响了，发动机怠速的时候有异响，电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到，油箱排气系统通过量不正确，气缸1混合气调校加法式系统过稀，怠速控制超出规定值，最关键的还是启动哒哒哒声响，跑一段路发动声音大

你好！根据你的描述，你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致，排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。

刘东

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你好，我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡，里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害，怠速转速表显示大约800转，稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了，买来时换过变速箱油，是否需要换离合器片？请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱，换完一般要多少费用。二，行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害，就像完全失去动力又接上一样，感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三，最严重问题行驶中偶尔会熄火，状况为加油感觉没反应跟着就熄火了，重新发动又可以加接着走，去检查过几次电脑一直报三元催化损坏，氧传感信号异常，但三元催化，氧传感，连发动机电脑都换过，电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。

这种情况建议把缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道，火花塞需要更换了，离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的，更换费用在1200元左右

郑建华

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你好，我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡，里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害，怠速转速表显示大约800转，稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了，买来时换过变速箱油，是否需要换离合器片？请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱，换完一般要多少费用。二，行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害，就像完全失去动力又接上一样，感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三，最严重问题行驶中偶尔会熄火，状况为加油感觉没反应跟着就熄火了，重新发动又可以加接着走，去检查过几次电脑一直报三元催化损坏，氧传感信号异常，但三元催化，氧传感，连发动机电脑都换过，电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。

检查一下点火线圈，火花塞

张全体

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